Anleggsteknikk

Anleggsteknikk er en ingeniørvitenskap som omhandler design, planlegging , design , konstruksjon , design, produksjon og drift av bygninger, bygg , transport , anlegg og hydraulikkteknikk . I denne sammenhengen behandles også spørsmål om teknisk miljøvern , for eksempel støyvern, vann- og jordvern samt relaterte forurensningsundersøkelser.

Stillingen er sivilingeniør og tilhører faggruppen ingeniører . Studier i sivilingeniør ved universiteter og tekniske høyskoler avsluttes med en akademisk eksamen som bachelor og videre som master . Inntil implementeringen av Bologna-prosessen (kjernefasen i perioden var baseline fra 2003 til 2006 i de tidligere 8- til 10-semester diplomkursene) var på universitetsstudier av akademisk gradingeniør (vanligvis forkortet til Dipl.-Ing. Eller Dipl. -Ing. Univ. I Bayern) samt ved universiteter for anvendt vitenskap Diplom-Ingenieur (FH) (forkortet som Dipl.-Ing. (FH) ). Som et resultat hadde de fleste sivilingeniørgrader i Tyskland fremdeles rett til den akademiske graden sivilingeniør frem til rundt 2008.

I rammen av Bologna-prosessen kunne ikke ønsket omdøping av den omfattende yrkesprofilen som sivilingeniør seire, noe som ville ha korresponderet med en lignende referanse til yrkestitlene i frankofon (fransk: genie civil ) og på engelsktalende land (engelsk: sivilingeniør ).

Ords opprinnelse og mening

I ordet sivilingeniør er det begrepet ingeniør i sivilingeniør . Den tekniske betegnelsen har vært kjent i denne sammenhengen siden tidlig middelalder. Det er avledet fra det latinske ordet ingenium og betyr produktiv ånd, intellekt, vittig person . På 1100- og 1200 -tallet ble denne tittelen gitt til folk som visste hvordan de skulle bygge og operere militært utstyr.

Ordet ingeniør beholdt denne betydningen i århundrer og er for eksempel nevnt i Christian Wolfs matematiske leksikon fra 1716. Der sies det at ingeniøren er en. "[...] krigsbygger, [...] en person som praktiserer kunsten med krigsarkitektur eller befestning og derfor ikke bare er i stand til å spesifisere festninger, men også vet hvordan han skal bestille angrepene under beleiringen".

I 1735 la Johann Rudolf Fäsch til i sin krigs-, ingeniør- og sjeleleksikon: «Forresten, han burde også ha en grundig vitenskap innen regning eller regning, geometri, geografi, sivil arkitektur, artilleri, mekanikk, tegningskunst og perspektiv slik at han ville vite hvordan han skal gi råd til seg selv ved alle utløpende anledninger og trenger ikke først å få råd fra andre [...] ”.

historie

Anleggsvirksomhet er en av de eldste ingeniørvitenskapene. De første bygningene ble bygget etter den neolitiske revolusjonen mot slutten av steinalderen . Assyrerne , babylonerne og perserne - de tidlige høykulturene i Mesopotamia - utdannet ingeniører ved palass- eller tempelskoler. Lesing og skriving av kileskrift ble lært, samt beregning av hellingen av vannrør, utgravning av gravearbeid og veggenes bæreevne. De samme ingeniørene som hadde tilsyn med byggingen av palasser, broer, templer, bymurer eller akvedukter i fredstid, ble betrodd militære administrative oppgaver under krigen. Bemerkelsesverdige bygninger er Djoser -pyramiden av byggherren Imhotep , palasset i Persepolis , samt de syv underverkene i verden . I antikken var romerne kjent for sine mange broer og veier. De utviklet også forbedrede kraner med remskive og løpehjul. I tidlig middelalder var hovedfokuset på å utvide klostrene, og senere på å bygge slott og katedraler . ^[1]

To strukturer er spesielt viktige for sivilingeniør. Firenze -katedralen var nesten ferdig på begynnelsen av 1400 -tallet. Det eneste som manglet var kuppelen, som virket umulig på grunn av den enorme diameteren på 45 meter den gangen. Det var ingen måte å oppføre et falskt arbeid i de nødvendige dimensjonene. Brunelleschi fant ut gjennom teoretiske betraktninger at han kan bygge kuppelen uten stillaser hvis den har en elliptisk form. Dette viste allerede en langsom overgang fra byggherrenes kunnskap om erfaring til ingeniørenes teoretiske kunnskap. ^[2] Vendepunktet for sivilingeniøren førte til renoveringen av Peterskirken i 1742. Her kjente du første gang til beregningene av matematikere om grunnleggende mekanikk, med installasjon av ytterligere trekkringer som en forsterkning for falleferdig bygning for å være tilstrekkelig. Forslaget fra den erfarne byggmesteren om å rive hele kuppelen ble avvist. ^[3]

På 1600 -tallet ble mange land undersøkt av regjeringer for å forbedre styringen. Den nasjonale undersøkelsen av Frankrike var et prosjekt utført av Académie des Sciences og varte i over et århundre. I renessansen spredte de nye kanonene seg mer og mer; slottene mistet sin militære verdi. Forsvarssystemer ble nå bygget flatt og massivt. Festningsbygging ble en ny disiplin der geometri spilte en stor rolle. Den franske festningsbyggeren Vauban bygde en rekke festninger til 1700 og deltok i mange beleiringer. I 1675 ble Corps des ingénieurs du génie militaire grunnlagt, som samlet de militære festningsbyggingeniørene for første gang. Canal du Languedoc ble bygget mellom 1663 og 1681, det største kanalbyggingsprosjektet siden antikken. I tillegg ble vei- og brobygging i Frankrike fremmet av staten. For dette formålet ble sivilingeniørene kombinert i 1716 for å danne Corps des ingénieurs des ponts et chaussées . De første skolene for opplæring av nye ingeniører ble også etablert på 1700 -tallet. Disse inkluderer École nationale des ponts et chaussées 1747 ( School for Bridges and Roads ), École du Génie Militaire 1748 i Mézières ( School for Military Pioneers ) og École des Mines 1783 ( School for Mining ). I 1794 ble École polytechnique endelig grunnlagt, som også er av stor internasjonal betydning for andre ingeniørvitenskap. Her, i to års undervisning, ble de vanlige matematiske og vitenskapelige grunnleggende for den påfølgende studien ved en av de nevnte spesialskolene formidlet. Etter eksemplet med Ecole Polytech, ble mange polytekniske skoler grunnlagt i Tyskland på begynnelsen av 1800 -tallet, som ble oppgradert til tekniske universiteter og til slutt til tekniske universiteter i løpet av århundret. I det liberale England var bygging av veier, broer og kanaler en privatsak. De britiske sivilingeniørene dannet Society of Civil Engineers under ledelse av den berømte ingeniøren John Smeaton i 1771. Til tross for sin store innflytelse, havnet hun til slutt i en pågående krise. Den ble erstattet av Thomas Telford i 1818 av Institution of Civil Engineers . ^[4]

Delområder

Anlegg er delt inn i et stort antall forskjellige fagområder som omfatter det tekniske området for hele bygningsindustrien:

• Byggeledelse og byggeledelse
• Bygge informatikk
• Bygge materialer vitenskap , byggemateriale testing , bygge kjemi , bygge fysikk
• Geoteknikk (jordarbeid og grunnteknikk ), jordmekanikk , bergmekanikk , bergkonstruksjon og tunnelbygging , gruvedrift
• Konstruksjonsteknikk ( konstruksjonsteknikk , bygge fysikk , strukturelle dynamikk , stålkonstruksjon , solid konstruksjon , tømmer konstruksjon , glasskonstruksjon , membrankonstruksjon )
• Trafikkrutebygging ( vei- og stibygging , trafikkplanlegging , jernbanebygging , i deler også byplanlegging )
• Vann og miljø ( vann , kommunal vannforvaltning , avfallshåndtering , hydraulikk , kystteknikk , krafthydraulisk , hydro-mekanisk , hydrauliske stålkonstruksjoner , lagringsanlegg , vannveier , hydrologi )
• Renovering , bygging i eksisterende konstruksjoner , bygningsvedlikehold

Sivilingeniører er i stor grad ansatt i alle disse delområder, der de tar på, blant annet planlegging , dimensjonering , kostnadsberegning , utførelse og kontroll , byggeledelse kontrollerende og sikkerhetsrelaterte bygging tilsyn av planter og strukturer. Graden av deltakelse varierer avhengig av bygningens type og funksjon.

Den opprinnelige differensieringen av yrkesprofilen i henhold til sektorene for bygging, anlegg og anlegg anses som utdatert fordi på den ene siden svært få bygninger klart kan begrenses til et av disse områdene og på den annen side på grunn av den ekstreme spesialiseringen innen sivilingeniør okkupasjonen, har divisjonen blitt sammenlignet de siste tiårene ikke lenger spiller en viktig rolle med emnet. Organisasjonsstrukturen for universitetsutdanningen til sivilingeniører er derfor i dag strukturert i henhold til de ovennevnte fagområdene. Universitetsorganisasjonen gjenspeiles i de tilsvarende stolene innen sivilingeniørfakultetene.

studere

krav

Siden yrket har en vitenskapelig orientering, er entusiasme for teknologi, logisk og analytisk tenkning, et høyt konsentrasjonsnivå og utholdenhet eller tålmodighet en fordel. På mange områder i stillingsbeskrivelsen er sosiale ferdigheter og økonomisk handling på samme måte av stor betydning. Å vite hvordan man bruker informasjonsteknologi er et grunnleggende krav for vellykkede konstruksjonsstudier, som på alle vitenskaps- og teknologiområder. Studiekravet er et sertifikat for høyskoleopptakskvalifikasjon (avhengig av universitetstype: generell eller fagspesifikk høyskoleopptak) kvalifikasjon eller avansert teknisk høyskoleopptakskvalifikasjon ), kan selve kurset ha et antall klausuler begrenset.

Studieretning

Sivilingeniørkurset tilbys ved mange universiteter , tekniske universiteter og tekniske høyskoler i Tyskland, Østerrike og Sveits. Sivilingeniørkurset er et av de tre klassiske kursene for potensielle ingeniører, sammen med elektroteknikk og maskinteknikk .

Grafikken motsatt viser antall nye studenter og nyutdannede innen sivilingeniør ved de forskjellige universitetstypene i Tyskland. Generelt kan en nedadgående trend sees på grafikken, som er forbundet med den sterkt svingende økonomiske situasjonen i byggesektoren.

På grunn av standardiseringen av strukturene for høyere utdanning i Europa i Bologna-prosessen , hadde de fleste ingeniørkurs allerede blitt konvertert fra det forrige diplomkurset til det angloamerikanske bachelor- og mastersystemet innen utgangen av 2010.

Noen universiteter tilbyr et "dobbeltkurs" eller kombinerte kurs. I dette tilfellet er det mulig å fullføre sivilingeniørgraden med en bachelorgrad, samt å skaffe seg et håndverksbevis, forutsatt en svenneprøve i byggebransjen. Målet er å forbedre nyutdannede til visse yrkesaktiviteter og øke sysselsettingsmulighetene.

Diplomkurset, hvorav noen fortsatt tilbys, varer ti semestre etter standard studietid . Standard studieperiode for bachelorgraden er vanligvis seks semestre og fire semestre for mastergraden. Men det er også modeller der standard studietid varierer, bachelor kan deretter vare syv semestre og master tre. Disse forskjellene skyldes de forskjellige tilbudene fra universitetene. Universitetsstudier er generelt mer teoretiske og vitenskapelige enn de ved universitetene i yrkesfag. I motsetning til dette blir anvendt kunnskap i økende grad formidlet på yrkeshøgskoler. For å studere sivilingeniør ved universiteter og tekniske høyskoler må en grunnleggende praksisplass vanligvis fullføres, som imidlertid kan utelates med passende yrkesopplæring. Et praktisk semester er også planlagt ved universiteter for anvendt vitenskap.

eksamen

Den akademiske graden av ingeniør har så langt blitt tildelt etter vellykket gjennomføring av graden (i tilfelle av et FH -diplomkurs med detaljer om universitetet). Etter overgangen er kvalifikasjonene fra nå av, for eksempel Bachelor of Engineering og Master of Engineering eller Bachelor of Science og Master of Science .

I Østerrike blir den akademiske graden “Dipl.-Ing.” Også forkortet som “DI”. Utdannet ved en 5 -årig skoleutdanning ved et høyere teknisk institutt (HTL) kan i Østerrike - etter søknad - tildeles yrkestittelen "Ingeniør som spesialiserer seg på konstruksjon".

Ytterligere akademisk kvalifisering som " Doctor of Engineering (Dr.-Ing.)" Er mulig i en doktorgradsprosess som varer flere semestre ved et universitet eller teknisk høyskole. Forutsetningen for dette er et universitetsdiplom eller en mastergrad.

Sivilingeniører er også utdannet ved yrkesfaglige akademier . I motsetning til universitetsutdannede får ikke BA-kandidaten en akademisk universitetsgrad, men statens betegnelse som "Dipl.-Ing. (BA)". En bachelorgrad er mulig ved noen akkrediterte yrkesfaglige akademier.

jobbprofil

oppgaver

Konseptualisering, planlegging, beregning, konstruering, organisering, men også styring er sivilingeniørens viktigste jobbegenskaper. Tekniske løsninger fra sivilingeniører er alltid forpliktet til sikkerhet (stabilitet, driftssikkerhet, brukervennlighet ) på den ene siden og økonomisk effektivitet på den andre. Sivilingeniører jobber i selskaper av alle størrelser i byggebransjen og byggebransjen samt på ingeniørkontorer av forskjellige størrelser. Sivilingeniører er også ansatt innen offentlig administrasjon. De kan være ansatte , frilansere eller embetsmenn . Sivilingeniører jobber ofte tett med arkitekter og byplanleggere . Sivilingeniører har sin egen karriereprøve ( embetsmannskarriere ) i offentlig tjeneste.

Sivilingeniører jobber i forskjellige underområder (mulig overlapping) innen anleggsteknikk og blir deretter referert til annerledes. Ingeniører som jobber innen byggekonstruksjon er kjent som konstruksjonsingeniører eller konstruksjonsingeniører. Begrepet byggeleder har etablert seg for prosjektledere på en byggeplass. Hydrauliske ingeniører jobber innen hydraulikk, trafikkruteplanleggere i konstruksjon av trafikkveier og sivilingeniører håndterer anleggsoppgaver. Eiendomsdrift og bygge overvåking og kontroll utføres av såkalte anlegget ledere.

byrde

Sivilingeniøren tar et betydelig ansvar for mennesker og miljø gjennom sitt arbeid. Strukturene må oppfylle visse krav når det gjelder både stabilitet og brukervennlighet. Hvis disse ikke blir oppfylt, for eksempel på grunn av feil statiske beregninger, ignorering av anerkjente teknologiske regler eller forsømmelse av konstruksjonstilsynet som er tildelt ham, er ansvarlig sivilingeniør ansvarlig for disse feilene. Hvis den resulterende mangelen på strukturen - for eksempel et kollaps forårsaket av den - setter liv og lem i fare, skader eller til og med dreper dem, får den ansvarlige en bot eller fengsel i tilfelle årsakssammenheng og uaktsomhet i straffesaker .

Tiltak av sivilingeniører som er ansvarlige for sine feil, har blitt overlevert fra antikken . Således, i 1901/02 gjenoppdaget i persiske Susa , opprinnelig fra Mesopotamia og dateres tilbake til 1700 -tallet f.Kr. Codex Hammurapi, datert f.Kr., kan leses i kileskrift på en diorittkolonne :

Tunge straffer gjelder også i gjeldende lovgivning. Den tyske straffeloven , § 319 ( bygningsrisiko ), bestemmer:

Den sveitsiske straffeloven , artikkel 229, foreskriver:

Se også

• Kategori: Sivilingeniør
• Konstruksjon , struktur , bygning
• Byggesystemteknologi
• Sivilingeniør
• Spesialistplanlegging

litteratur

• Zilch, K. et al. (Red.): Håndbok for sivilingeniører - teknologi, organisasjon, økonomisk effektivitet , Springer, 2. utgave, 2012.
• Ricken, H .: Der Bauingenieur , Verl. Für Bauwesen, 1994, ISBN 3-345-00266-3
• Hahn, V .: Sivilingeniøren og hans sosialpolitiske oppgave , Bauwesen Foundation, 1996
• Leonhardt, F .: Sivilingeniøren og hans oppgaver , Deutsche Verlags-Anstalt, 1981, ISBN 3-421-02569-X
• Kurrer K.-E. : Historien om konstruksjonsteknikk. In Search of Balance , Ernst & Sohn, 2016, s. 38–52, ISBN 978-3-433-03134-6

weblenker

• Nettsted for Main Association of the German Construction Industry e. V. om sivilingeniør

Individuelle bevis

1. ^ König, W , Kaiser, W .: Ingeniørens historie
2. ↑ Charlotte Schönbeck: Renaissance - Natural Sciences and Technology between Tradition and New Beginning, s. 252 i Armin Hermann , Charlotte Schönbeck (red.): Technology and Science , Düsseldorf, VDI -Verlag, 1991.
3. ↑ Scriba, C. , Maurer, B .: Technology and Mathematics P. 58 i Armin Herrmann, Charlotte Schönbeck (red.): Technology and Science , Düsseldorf, VDI-Verlag, 1991.
4. ^ König, W. (red.): Propylaea History of Technology
5. ^ Ricken, Herbert: Der Bauingenieur , s. 15