Franz Reuleaux

Franz Reuleaux [

røˈloː ] (født 30. september 1829 i Eschweiler - pumpe ; † 20. august 1905 i Charlottenburg nær Berlin ) var en tysk ingeniør som var aktiv på mange områder innen maskinteknikk . Spesielt prøvde han å gjøre ingeniørvitenskapen om maskinteknikk til en eksakt vitenskap .

Liv

Begynnelser

Franz Reuleaux ble født 30. september 1829 i Eschweiler-Pump. Han kom fra en respektert og mangeårig familie av teknikere. Hans far var en partner i Englerth , Reuleaux & Dobbs maskin fabrikk (nå EBV er Ermag plante), og begge bestefedre også jobbet i tekniske yrker. Hans eldre bror var Carl Reuleaux . I 1833 flyttet moren til Koblenz sammen med Franz Reuleaux fordi faren plutselig døde. Der begynte han i lære i maskinteknikk i jernstøperiet og maskinfabrikken i Zilken .

I 1846 begynte Franz å jobbe i farens virksomhet, som onkelen siden hadde overtatt. Fra 1850 til 1852 studerte han maskinteknikk ved Karlsruhe Polytechnic under Ferdinand Redtenbacher (1809–1863) og ble medlem av Teutonia -brorskapet . Opplæringen i Karlsruhe var basert på Paris École polytechnique , det daværende trendsettende universitetet innen teknologi. Det var trolig også Redtenbacher som overtalte Reuleaux til å studere filosofi, som han deretter forfulgte i Bonn og Berlin sammen med matematikk og mekanikk. I 1854 jobbet han som frilansingeniør i Baehrens maskinteknikkfabrikk i Köln.

I Zürich

Det første kapitlet i læreboken Construction Theory for Mechanical Engineering , som Reuleaux skrev sammen med Carl Ludwig Moll , ble fortrykt allerede i 1853. På grunn av sin klare struktur og eksemplariske tegninger, møtte den stor respons. Det siste kapitlet i arbeidet så til og med på maskinteknisk stil. Selv om tankene om dette var basert på historisme , forfulgte de nye ideer som ikke ble vedtatt av arkitekturen.

Reuleaux virksomhet ble også lagt merke til av Gustav Zeuner , som brakte ham til den mekanisk-tekniske avdelingen ved Swiss Swiss Polytechnic i Zürich i 1856 som professor . Reuleaux var veldig fornøyd med prinsippet om enhet i undervisning og forskning, som var veldig viktig i Zürich. På den måten kunne han raskt inspirere elevene sine. Læreboken Der Construkteur , som ble ansett som et standardverk i tre tiår, ble også opprettet i Zürich -perioden. Den dukket opp fra 1861 i fem utgaver og fire språk. Reuleaux så på maskinelementene som et uavhengig emne og tok til orde for så mange normale konstruksjoner som mulig.

I Berlin

I 1864 godtok Reuleaux en oppringning fra Royal Commercial Institute i Berlin . Samtidig ble han medlem av den tekniske deputasjonen for handelen, og fire år senere direktør for skolen som nå ble kalt Royal Trade Academy. Etter sammenslåingen med Berlin Building Academy for å danne TH Charlottenburg i 1879, ledet han først maskinteknisk avdeling før han ble rektor i 1890/91. Studentene hans inkluderte Carl von Linde , Trajan Rittershaus , Hermann Rietschel ^[1] og Otto Lilienthal . ^[2]

Reuleaux introduserte begrepene kompositt , tvangskjøring (for kinematikk ) og utskiftbar konstruksjon innen maskinteknikk. For sistnevnte aksjonerte han veldig sterkt.

I løpet av denne tiden omhandlet han kinematikk, som den gang fremdeles var underutviklet, som han ga en avgjørende impuls til med arbeidet hans Theoretical Kinematics , utgitt i 1875. Reuleaux utførte også en generell systematisering av bevegelsesmekanismene der ( Reuleaux girsystem ). Dette arbeidet fant mange beundrere, men også mange motstandere: På 1880- og 1890 -tallet ble det satt opp mange maskintekniske laboratorier, som alle fungerte empirisk og ikke stolte på kompliserte beregninger.

En avgjørende forkjemper for denne retningen kom i 1888 med Alois Riedler (1850-1936) ved TH Charlottenburg, som fungerte som motstander av Reuleaux og til og med sørget for at Reuleaux i 1896 avsluttet undervisningsaktivitetene. Reuleaux fortsatte å forfølge ideene sine. Et annet bind av Kinematik hans dukket opp i 1900, det tredje skulle også følge, men kunne ikke lenger fullføres. Med fremkomsten av datamaskiner på 1940 -tallet fikk teoretisk kinematikk betydning.

Franz Reuleaux døde i 1905 i en alder av 75 år i Charlottenburg nær Berlin . Han ble senere gravlagt på den evangeliske gamle tolv apostlenes kirkegård i Schöneberg (felt 302–001A-034/035). ^[3] Etter resolusjon fra Berlin -senatet har Franz Reuleaux siste hvilested blitt viet siden 1992 som en æresgrav for staten Berlin . Innvielsen ble forlenget i 2016 med den vanlige perioden på tjue år. ^{[4] [5]}

Som dommer

Det var en spesiell ære for Reuleaux å bli utnevnt til dommer på verdensutstillingene i 1862 (London) , 1867 (London) , 1873 (Wien) , 1873 (Dublin) og 1876 ​​(Philadelphia) . I brevene fra Philadelphia, som forårsaket en sensasjon på grunn av deres åpenhet, gjorde han oppmerksom på klager i den tyske økonomien. Hans ordtak " Tyske varer er billige og dårlige " ble opprinnelig møtt med en bølge av harme, men kravet om konkurranse gjennom kvalitet ble deretter hørt. ^[6] På verdensutstillingene i Sydney (1879) og Melbourne (1881) ledet Franz Reuleaux den tyske avdelingen som rikskommissær.

Som dommer hjalp Reuleaux Otto og Langens gassmaskin med å få sin første offentlige anerkjennelse, og sørget for at den mottok gullmedaljen i Paris, og han hjalp også med patenteringen av denne oppfinnelsen. Han tok også til orde for Mannesmann kryssrullingsprosessen, som det kunne produseres sømløse rør med. Han støttet også den unge elektroteknikken.

videre aktiviteter

På 1880 -tallet spilte Reuleaux en nøkkelrolle i etableringen av en enhetlig patentlov . Han promoterte også kunst og håndverk, så han behandlet intensivt omorganiseringen og etablerte viktige prinsipper og retningslinjer for dette. Hans litterære rekke var tydelig i reiseskildringer og poesioversettelser - han snakket til og med arabisk og sanskrit . Tross alt var han også en av medstifterne av en filosofi om teknologi , selv om han ble anklaget for eklektisisme .

Franz Reuleaux begynte i Association of German Engineers (VDI) og Berlin District Association of VDI i 1885. ^[7]

Heder

Reuleaux var æresmedlem i mange innenlandske og utenlandske samfunn. Université de Montréal og TH Karlsruhe tildelte ham en æresdoktor . I 1869 ble han utnevnt til en hemmelig rådmann. ^[8] Foran TH Charlottenburg, syv år etter hans død, ble det plassert en minnestein, designet etter designet til billedhuggeren Johannes Röttger , ^[9] med følgende inskripsjon: “ Franz Reuleaux - forskeren og læreren, grunnlegger av forbindelsen mellom teknologi og vitenskap Life. “Det er (i dag) på det sentrale campus ved TU Berlin .

Hans hjemby Eschweiler gjorde ham til en æresborger og oppkalte en gate etter ham. Også i Berlin ble en gate i Berlin-Köpenick oppkalt rundt 1896. Imidlertid ble det rundt 1907 omdøpt til Westendstrasse (til 1948), deretter Fritz-Kirsch-Strasse. ^[10]

Reuleaux -trekanten er oppkalt etter ham.

Velkjent

Reuleaux var gift med Charlotte Wilhelmine Friederike Overbeck (1829–1882), barnebarn av Lübeck -ordføreren, kanon, senator og poet Christian Adolph Overbeck (1755–1821). Hans svoger var arkeologen Johannes Overbeck , hans svoger antropologen og den personlige legen til hypokonderen Alfred Krupp, Emil Ludwig Schmidt .

Reuleaux datter Cilla (født 18. august 1857) jobbet som forfatter under pseudonymet O. Verbeck; hennes første ekteskap var Max Goldstein († 1884) og i 1899 maleren Hanns Fechner ^[11]

Reuleaux barnebarn inkluderer ingeniør og industrisjef Otto Reuleaux og sivilingeniør og transportforsker Erich Reuleaux .

Publikasjoner (utvalg)

• rundt 1860: Design lærlingplass for maskinteknikk (sammen med Carl Ludwig Moll)
• 1861: Konstruktøren
• 1875/1900: Teoretisk kinematikk (2 bind) ^[10]
• 1876: billig og dårlig ^[12]
• Fra kunst og verden (artikkel) ^[12]
• Over hele India ^[12]
• 1877: Brev fra Philadelphia . Utgave gjennomgått av forfatteren og supplert med tillegg. F. Vieweg og sønn, Braunschweig 1877.
• Reuleaux arbeider online på Cornell Universitets nettsted
• Wolfhard Weber : Franz Reuleaux. I: Ny tysk biografi (NDB). Bind 21, Duncker & Humblot, Berlin 2003, ISBN 3-428-11202-4 , s. 453 f. ( Digitalisert versjon ). (Catalogue raisonné og ytterligere bevis)

litteratur

• Franz Reuleaux † . I: Zentralblatt der Bauverwaltung , bind 25, nr. 69, 26. august 1905, s. 434–435.
• Hans-Joachim Braun: Billig og dårlig? Franz Reuleaux 'kritikk av tysk industri og forslag til økonomisk politikk 1876/77 . I: Kultur und Technik , bind 9, 1985, utgave 2, s. 106–114; deutsches-museum.de (PDF).
• Wilhelm Hartmann : Franz Reuleaux . I: Journal for German Engineers , 49, 1905, s. 1481 og 57, 1913, s. 162-169
• Bragastini Roberto Contributo per una interpretazione filosofica dell'opera di Franz Reuleaux . Università degli Studi di Milano, Milano 2003
• Moon Francis Franz Reuleaux: Bidrag til 1800 -tallets kinematikk og maskinteori .
• Francis C. Moon: Maskinene til Leonardo Da Vinci og Franz Reuleaux, Kinematics of Machines from Renaissance to the 20th Century . Springer, 2007, ISBN 978-1-4020-5598-0 .
• Karl-Eugen Kurrer : Historien om strukturteorien. Søker etter likevekt . Ernst & Sohn, Berlin 2018, ISBN 978-3-433-03229-9 , s. 492 f. Og s. 498 f.

weblenker

• Litteratur av og om Franz Reuleaux i katalogen til det tyske nasjonalbiblioteket
• Kort biografi (engelsk) og digitaliserte arbeider. I: Virtuelt laboratorium
• Biografi i minnepublikasjonen 125 år ved det tekniske universitetet i Berlin
• Kort biografi. (PDF) Eschweiler History Association
• Franz Reuleaux. I: Månedens portrett. ETH bibliotek
• Reinhard Braune: Rhenish roots of transmission theory? Et tilbakeblikk på Franz Reuleaux, den store utstyrsteknikeren fra Eschweiler nær Aachen. Publikasjonsserver ved RWTH Aachen University, 2010
• Artikkel av / om Franz Reuleaux i Polytechnisches Journal

Individuelle bevis

personlig informasjon
ETTERNAVN	Reuleaux, Franz
KORT BESKRIVELSE	Tysk ingeniør
BURSDAG	30. september 1829
FØDSELSSTED	Eschweiler - pumpe
DØDSDATO	20. august 1905
DØDSSTED	Berlin-Charlottenburg