Foreningen for tyske ingeniører

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Foreningen for tyske ingeniører
(VDI)
logo
juridisk form registrert forening
grunnleggelse 12. mai 1856
grunnlegger Carl Friedrich Euler , Joseph Pützer , Richard Peters , Franz Grashof , Wilhelm von Kankelwitz , Carl Bischof , Heinrich Caro , Heinrich Lezius og andre
Sete Düsseldorf
hensikt Teknisk-vitenskapelig forening
Stol Volker Kefer (president)
Administrerende direktører Ralph Appel (direktør) [1]
Frivillige 12 000 (2021)
Medlemmer 140 000 (2021)
Nettsted www.vdi.de

Foreningen for tyske ingeniører er en tysk teknisk og vitenskapelig forening . I den offentlige oppfatningen er forkortelsen hovedsakelig knyttet til VDI e. V. er assosiert, og derfor brukes begrepet VDI vanligvis i det følgende for å referere til den registrerte foreningen VDI e. V. menes, med mindre annet er spesifisert.

VDI-gruppen består av den ideelle organisasjonen selv (kort sagt VDI e.V.) og den også ideelle VDI-Ingenieurhilfe samt VDI GmbH med sine kommersielle virksomheter. [2]

oppgave

Minnesmerke med navnene på grunnleggerne (flyttet fra grunnleggeren Alexisbad til Düsseldorf i 1981), i 1993 ble det reist en ny minnestel i Alexisbad.

Oppgavene VDI setter seg i henhold til vedtektene er:

  • Samarbeid mellom alle teknologidesignere og andre designere av menneskelig kreativitet med sikte på ansvarlig bruk av teknologi,
  • Fremme av teknisk vitenskap og forskning,
  • Markedsføring av ungt teknisk talent,
  • teknisk forskrift,
  • Videre opplæring av ingeniører,
  • Gjør det mulig å utveksle erfaringer og
  • Opprettelse av sertifiseringsmerker. [3]

Faglige og bedriftspolitiske mål er ikke oppført i vedtektene. [4]

VDI e. V. hevder å være den største sammenslutningen av ingeniører og naturvitere i Tyskland. Han representerer sine interesser i nasjonal politikk og opptrer også internasjonalt i transnasjonale paraplyorganisasjoner som FEANI eller WFEO .

Medlemmene i VDI -gruppen utfører teknisk og vitenskapelig arbeid innen standardisering og som prosjektledelsesorganer for offentlig forskningsmidler. Foreningen for tyske ingeniører e. V. driver nasjonale og internasjonale interesserepresentasjoner og har derfor blitt oppført i lobbylisten til Forbundsdagen [5] .

aktiviteter

Markedsføring av ungt teknisk talent

Ulike nettverk og initiativer finnes på VDI for å fremme unge tekniske talenter:

  • VDIni -klubben for barn fra fire år for å få barn begeistret for teknologi og naturvitenskap [6]
  • Fremtidige VDI -piloter for unge mennesker interessert i STEM -emner [7]
  • Nettverket av studenter og unge ingeniører for studenter, doktorgradsstudenter og unge fagpersoner [8]

Arbeidsgruppe kvinner innen ingeniørfag

Arbeidsgruppen kvinner innen ingeniørfag ved VDI [9] ser på seg selv som en representant for interessene til kvinnelige ingeniører og studenter innen ingeniørfag i samfunnet og i teknologi. Han opprettholder nasjonale og internasjonale kontakter med German Association of Women Engineers , European Platform of Women Scientists , European Women in Mathematics , AKC i German Zoological Society , Women in Industrial Research , INWES og Center for Women and Information Technology . FIB er organisert i flere regionale arbeidsgrupper innen VDI. Arbeidsgruppen ledes av Burghilde Wieneke-Toutaoui .

Distriktsforeninger

For å gjøre ingeniørene i stand til å utveksle ideer med hverandre, ble de fem første distriktsforeningene til VDI stiftet året det ble stiftet. [10] Blant grunnleggerne var mennene som også var involvert i å grunnlegge VDI. [11] For 25 -årsjubileet for foreningen hadde økt antallet distriktsforeninger 26. [12] Fram til 1910 stod VDI -medlemmene fritt til å velge om de ville tilhøre en distriktsforening eller ikke. På den årlige generalforsamlingen i Gdansk i år ble det bestemt at VDI -medlemmene som bor i det tyske riket skulle tilhøre en distriktsforening. [1. 3]

Det er for tiden 45 VDI -distriktsforeninger spredt over hele Tyskland. [14] De respektive formennene i distriktsforeningene samt en annen autorisert representant tilhører styremøtet i VDI. [15]

Regulering

Utdrag fra journalen til Association of German Engineers fra 25. oktober 1884 med den første VDI -retningslinjen

Med for tiden mer enn 2000 publiserte VDI -retningslinjer , er VDI den tredje største tekniske regulatoren i Tyskland. [16] Hvert år blir det lagt til eller oppdatert mellom 220 og 240 nye retningslinjer. [17] I tillegg er det nasjonale og internasjonale standarder som er utviklet av VDI -spesialforeningene Commission for Air Quality Control (KRdL) [18] og Acoustics, Noise Reduction and Vibration Technology Standards Committee (NALS) [19] .

Det tekniske arbeidet med de tekniske reglene utføres av eksperter fra interesserte grupper som jobber på frivillig basis for VDI. [20] I motsetning til DIN er folk inkludert i retningslinjekomiteene som også kan bli hos et bytte av arbeidsgiver. De fleste selskaper og deres representanter er invitert til DIN. Kjøp av VDI -retningslinjene er også avgiftsbelagt for VDI -medlemmer, men det gis prisavslag. VDI -retningslinjer kan sees på mange universitetssteder. [21]

organisasjon

Profesjonssamfunn

Tolv fagforeninger med 53 avdelinger er ansvarlige for det tekniske arbeidet innen VDI: [22]

Måle- og automatiseringsteknologi og mikroelektronikk, mikrosystemer og presisjonsteknikk er felles spesialistsamfunn i VDI og VDE , mens standardkomiteen for akustikk, støyreduksjon og vibrasjonsteknologi og luftkvalitetskommisjonen samarbeider mellom VDI og DIN .

VDI -gruppen

VDI-gruppen består av ni privat organiserte selskaper som forfølger profittrettede mål, to registrerte foreninger og en ideell GmbH: [2]

  • VDI e. V., grunnlagt i 1856
  • VDI GmbH, eier eierandelen i datterselskapene til VDI Group og er derfor ansvarlig for den økonomiske virksomheten
  • VDI Service GmbH, sentral tjenesteleverandør for VDI -huset i Düsseldorf
  • VDI Technologiezentrum GmbH, 1975 som en del av VDI e. V. grunnlagt og drevet som GmbH siden 2003 [23]
  • VDI Center Resource Efficiency GmbH
  • VDI Wissensforum GmbH, registrert i Düsseldorf handelsregister som VDI-Bildungswerk GmbH i oktober 1957, omdøpte VDI Wissensforum i 2001 og fjernet fra VDI e. V. spunnet av som GmbH [24]
  • VDI Verlag GmbH, grunnlagt 6. oktober 1923 [25]
  • VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, navneendring fra Springer-VDI-Verlag, som var et joint venture mellom VDI Verlag og Springer Nature [26]
  • VDI / VDE Innovation + Technik GmbH
  • VDI Insurance Service GmbH
  • VDI - GaraGe non -profit GmbH, grunnlagt i september 2000 som et teknologisenter for unge [27]
  • VDI Ingenieurhilfe e. V., grunnlagt i 1894 for å hjelpe ingeniører i nød eller deres overlevende [28]

historie

Medlemmer av AV HÜTTE Berlin i en vogn på reisen til Alexisbad for å grunnlegge VDI 12. mai 1856

Røttene går tilbake til året 1846 i Royal Industrial Institute i Berlin . Foreningen ble stiftet 12. mai 1856 i Alexisbad ( Harz ) av medlemmer av Academic Association Hut e. V. Berlin grunnlagt i anledning en ekskursjon til den tiende stiftelsesfestivalen . Ordren til en kommisjon ledet av Joseph Pützer om å lage et utkast til vedtekter for en sammenslutning av tyske ingeniører hadde allerede blitt gitt i året før. [29] Allerede det første året kunne de første distriktsklubbene stiftes i Düsseldorf, Berlin, Aachen, Saarbrücken og Dortmund. [10] Den årlige medlemsavgiften var en uniform fem talere for å finansiere administrasjon, medlemsblad og distriktsforeninger. [30] I tillegg måtte det betales et gebyr på tre thalere når de begynte i foreningen. [31]

Den første formannen var ingeniøren Carl Friedrich Euler for årene 1856 og 1857. De andre medlemmene i det første styret inkluderte Franz Grashof , Richard Peters og Wilhelm Kankelwitz . [32] I 1857 dukket journal for Association of German Engineers opp for første gang. I tillegg til rapporter om klubbsaker, inneholdt den også tekniske artikler. [10] I 1866 startet VDI etableringen av overvåkingsforeninger for dampkjeler som en forløper for dagens tekniske kontrollforeninger (TÜV). Den første tyske patentloven fra 1877 ble betydelig påvirket av forberedende arbeid fra VDI. Den første VDI -retningslinjen ble utgitt i 1884. [33] Den maskin Monument, finansiert av VDI, for å minne om igangsetting av den første tyske dampmaskinen, Wattscher , ble åpnet 20. august i 1890. [34] 12. desember 1891 mottok VDI rettighetene til en juridisk person på grunn av et dekret fra kongen av Preussen . [12] 28. august 1894 ble "Aid Fund for German Engineers" - forgjengeren til VDI -Ingenieurhilfe eV - stiftet for å støtte ingeniører og deres familier i nød. [35] Også i 1894 ble det kjøpt en tomt der et klubbeid hus ble bygget for første gang, som kunne åpnes i 1897. [12]

21. desember 1896 publiserte VDI en appell, somFerdinand Graf von Zeppelins planer om å konstruere et stivt luftskip , sponset. [36] Etter ulykken i luftskipet LZ 4 i 1908 donerte VDI 50 000 merker av egne midler for å bygge et nytt luftskip. [37]

Årtiers forsøk fra VDI på å etablere ingeniørfag som vitenskapelig disiplin var vellykkede. I 1899 fikk de tekniske universitetene rett til å tildele doktorgrader ( Dr.-Ing. ), Og samtidig ble den akademiske graden av ingeniør utdannet . I 1900 ble prosjektet med et teknologileksikon startet, som skulle inneholde alle tekniske termer den gangen, men ble avviklet i 1907 av VDI -styret på grunn av det overdrevne volumet. [38] VDI -generalforsamlingen i München i 1903 ga drivkraften for Oskar von Miller til å grunnlegge Deutsches Museum . I 1916 var VDI en av grunnleggerne av German Association of Technical and Scientific Associations (DVT). [39] I 1917 var VDI en av grunnleggerne av den tyske standardkomiteen , og i 1921 dukket VDI nachrichten opp for første gang. 6. oktober 1923 ble VDI -publiseringsavdelingen i Association of German Engineers , som hadde eksistert siden 1918, omgjort til VDI Verlag GmbH . [40] Ilse Knott-ter Meer ble det første kvinnelige medlemmet i VDI i 1925. [41]

Presidium for World Power Conference i juni 1930 (fra venstre: Carl Köttgen , fru von Miller, Oskar von Miller , Dr. Tissot)

I 1930 var VDI vertskap for den andre verdensmaktkonferansen i Berlin. Det ti dager lange arrangementet med rundt 3900 deltakere ble ledet av VDI-styreleder Carl Köttgen . [42] Også i 1930 publiserte VDI et stort antall memorandum Research er ikke nødvendig for å påpeke den åpenbare feilen fra VDI -synspunktet om å redusere forskningsmidler i kjølvannet av den globale økonomiske krisen . [43] 12. mai 1931, i anledning 75-årsjubileet, innviet VDI et monument på grunnleggeren Alexisbad, som viser en ingeniør som står på en dobbel T-bjelke som en bronsefigur og nå er i Düsseldorf. [44]

Den maktovertakelse av de nasjonalsosialister på 30 januar 1933 også gjort seg gjeldende på VDI at de første ansatte kom på jobb i de følgende dagene iført de riktige partiet uniformer. [45] Gottfried Feder , medgründer av Combat Association of German Architects and Engineers , ba om å bli styreleder i VDI. VDI -formannen Adolf Krauss og med ham fem andre styremedlemmer trakk seg fra sine stillinger. [46] Med støtte fra partiledelsen avholdt Heinrich Schult, AEG -direktør og NSDAP -medlem siden 1931, Feder's forespørsel og det ytterligere kravet om at VDI skulle bringes på linje og i stedet ble styreleder i VDI. [47] På generalforsamlingen i VDI i mai 1933 ble "engasjementet fra tyske ingeniører for den nye regjeringen" formulert. [48]

I juni 1933 fusjonerte VDI med andre ingeniørforeninger for å danne Reich Association for Technical and Scientific Work (RTA). [49] RTA tok bolig i VDI -bygningen , det samme gjorde National Socialist Association of German Technology (NSBDT) senere. [46] Frem til da ble uavhengige organisasjoner overført til VDI i årene etter 1933 som en arbeidsgruppe eller spesialistgruppe, som f.eks. B. Association of Consulting Engineers og German Refrigeration Association . [50] I 1937 ble alle VDI -medlemmer overført til NSBDT. [51] Lederstillinger innen VDI måtte fylles av partimedlemmer; Partimedlemskap var ikke nødvendig for profesjonelt arbeid i VDI. [52]

Medlemspolitikken til VDI fra 1933 var basert på ideene til det nasjonalsosialistiske regimet: I utgangspunktet ble de som ønsket å bli med som ble kategorisert som jøder nektet adgang ved lov, og litt senere ble jødiske medlemmer ekskludert fra forbundet. [53] Med opprettelsen av komiteer som "jobbskaping", "bosetting og ernæring" og "arbeidstjeneste", ble også de nye herskernes ønsker oppfylt. [52] I 1937 ble "Wehrtechnische Arbeitsgemeinschaft" grunnlagt; På generalforsamlingen i VDI året etter fant et symposium for forsvarsteknologi sted for første gang. [54]

Under andre verdenskrig ble arbeidet med krigsøkonomien intensivert, selv om VDI ikke var i sentrum av maktstrukturen. [55] VDI holdt derfor spesialkonferanser og avanserte opplæringsarrangementer om tekniske spørsmål som var relevante for krigen. [55] Etter det tyske nederlaget i slaget ved Stalingrad ble VDI -styret tilpasset den totale krigen i februar 1943. [56] Fra VDI ble det senere lansert en turnéutstilling "Økning i ytelse", som ble vist på totalt 97 steder. [57] Og i begynnelsen av 1945 skrev daværende VDI -direktør Hans Ude i tidsskriftet for Foreningen for tyske ingeniører at motstandernes innrømmede materielle overlegenhet måtte motvirkes med en "høyere grad av effektivitet". [58]

Etter krigens slutt prøvde de ansatte i VDI å få klubben i gang igjen, men i november 1945 forbød magistraten i Berlin enhver klubbaktivitet; Eksisterende filer og dokumenter ble beslaglagt og klubblokalene ble stengt. [59] Grunnen som ble oppgitt var at forbundet tilhørte Nasjonalsosialistisk føderasjon for tysk teknologi. [60] Det var ikke mulig å anke denne dommen. [60]

I Vest -Tyskland fikk de 20 distriktsforeningene til VDI, som er basert i den britiske okkupasjonssonen, gjenoppta sin virksomhet allerede i november 1945. [59] Etter initiativ fra Lower Rhine District Association ble VDI grunnlagt igjen 12. september 1946 og flyttet kontoret fra Berlin til Rhinland. Opprinnelig ble det leid lokaler fra det Ratingen-baserte selskapet Calor-Emag, og i september 1949 ble en ny VDI-bygning innviet i Düsseldorf . [61] I den sovjetiske okkupasjonssonen (SBZ) ble Association of German Engineers innlemmet i det nystiftede Chamber of Technology . [62]

I 1956 grunnla VDI arbeidsgruppen for atomteknologi, som det tyske atomforum kom fra i 1959.

Air Cleanliness Commission ble opprettet i 1957 og VDI Noise Reduction Commission i 1964. Siden slutten av 1950 -tallet har VDI kritisk fulgt utviklingen av ingeniørutdanningen i Tyskland, introduksjonen av eksamen for ingeniørskoleutdannede i 1964 og konseptet med tekniske høyskoler var milepæler. I 1990 ble VDI reetablert i DDR som VDI-divisjonen i DDR og ble integrert i VDI som distriktsforeningen Leipzig da den tyske gjenforeningen fant sted . I nasjonal, europeisk og internasjonal teknisk standardisering og regulering har luftrenhetskommisjonen i VDI- og DIN -standardkomiteen samt Acoustics, Noise Reduction and Vibration Technology Standards Committee (NALS) i DIN og VDI jobbet som felles organ siden midten av 1990-tallet. VDI-Verlag og vitenskapsforlaget Springer Berlin / Heidelberg grunnla et felles selskap i 1997, Springer-VDI Verlag GmbH & Co KG Verlag for tekniske tidsskrifter . I 2000 arrangerte VDI og EXPO 2000 Hannover GmbH den første World Engineering Day i Hannover .

Medlemmer

I midten av 2020 var antallet medlemmer rundt 145 000, [63] med naturvitere og datavitenskapere samt ingeniører fra forskjellige disipliner. Til sammenligning: I 2011 var det rundt 1661 000 ansatte ingeniører i Tyskland. [64] Selv om bare rundt en av ti av de ansatte ingeniørene er organisert i VDI, er VDI en av de største teknisk orienterte klubbene og foreningene i verden. Hovedkontoret til VDI er i Düsseldorf . Foreningen er regionalt delt inn i 15 statlige representasjoner, 45 distriktsforeninger, grupper av studenter og unge ingeniører (SuJ) i VDI- og VDI -representasjonene i utlandet. I tillegg har VDI en rekke universitetskontorer ved tyske universiteter.

Ansvarlige stillinger er i VDI e. V. og i distriktsforeningene ofte okkupert av professorer og andre universitetsmedlemmer. Dette forklarer VDIs holdning til høyere utdanning når det gjelder spørsmål om utdanningspolitikk, f.eks. B. med introduksjonen av bachelor- og mastergradsprogrammene. [65] Som medlem av ASIIN er VDI direkte involvert i akkreditering av ingeniørkurs ved tyske universiteter.

Medlemsutvikling

Foreningen ble stiftet 12. mai 1856 av 23 menn i Alexisbad. Siden de ikke var personlig tilstede, hadde 14 andre skriftlig erklært at de ville slutte seg til den nystiftede foreningen. [66] Etter at VDI ble grunnlagt, tok det nesten et tiår å nå et firesifret antall medlemmer. Sterkere vekst startet først da antallet 6000 medlemmer ble overskredet for første gang. [67] En kraftig økning i medlemstallet på slutten av 1930 -tallet skyldtes den foreskrevne overtakelsen av andre klubber. [67] Tabellen nedenfor viser utviklingen av antall medlemmer. Antall medlemmer på slutten av året er oppgitt. Tallene for 1935 og 1944 er omtrentlige, og tallene for 2005, 2014 og 2020 er sannsynligvis også.

år Medlemmer
1856 172 [68] [69]
1860 360 [68]
1865 1084 [68]
1870 1821 [68]
1875 3030 [68]
1880 3959 [68]
1885 5402 [68]
1890 6925 [68]
1895 10 231 [68]
1900 15 245 [68]
1905 19 786 [68]
1910 23.952 [68]
1915 24 255 [68]
1920 23 917 [68] [69]
1925 29.380 [68]
1930 30.788 [68]
1935 33.700 [68]
1940 50 120 [68]
1944 60 000 [68]
1947 9714 [68]
1949 17.825 [69]
1950 21.091 [68]
1955 31 461 [68]
1960 41.394 [68]
1965 50 408 [68]
1970 61 956 [68]
1975 62 981 [68]
1980 75 487 [68]
1985 85.868 [69]
2000 125 743 [69]
2005 128 000 [70]
2014 152 000 [69]
2020 145 000 [63]

Fordeler for medlemmer

  • Alle medlemmer mottar den nasjonale ukeavisen VDI nachrichten , som også er tilgjengelig i aviskiosker. I tillegg til detaljerte rapporter om all nåværende teknologiutvikling, er en økonomisk seksjon og seksjoner om ledelse og karriere også inkludert.
  • Foreningen tilbyr sine medlemmer en rekke tjenester , f.eks. B. individuelle råd, forsikringer, rabatterte kjøp av spesialblader og bøker, samt muligheten til å delta på ulike lokale og nasjonale spesialistarrangementer som tar sikte på å støtte faglig utvikling av medlemmene.
  • VDI Wissensforum er en viktig leverandør av profesjonelle opplæringsarrangementer, spesielt for ingeniørfaglige og tekniske emner. Seminarene, konferansene og spesialistmøtene som tilbys er også tilgjengelige for ikke-medlemmer.

Presidenter (til 1977 formenn)

Heder og premier

Grashof minnemynt

Den høyeste æren av VDI, Grashof minnemynt, ble donert i 1894 til minne om Franz Grashof (professor i teoretisk maskinteknikk ved Technical University of Karlsruhe, medgründer og første direktør for VDI fra 1856 til 1890) som en pris for ingeniører som gjorde gode vitenskapelige eller har levert profesjonelle prestasjoner på et teknisk felt. [83]

Den gullstemplede minnemynten bærer portrettet av Franz Grashof på forsiden, mottakerens navn og datoen for tildelingen på baksiden. [84] Miniatyren er en nål med den reduserte minnemynten i gull på et blått bånd.

Prisen gis etter vedtak fra VDI -presidiet i anledning de tyske ingeniørdagene. Eierne av Grashof Memorial Coin er ingeniører som Ferdinand von Zeppelin , Wilhelm Maybach , Carl Bosch , Max Eyth , Ferdinand Porsche og Rudolf Schulten . Frem til 100 -årsjubileet for VDI hadde prisen blitt delt ut 49 ganger. [83]

Æresmedlemskap

Æresmedlemskap var den første æren som VDI ga fortjente mennesker. Denne æresformen var allerede beskrevet i grunnlovene. Det første æresmedlemmet var 28. august 1860 Julius Weisbach . [83] Utnevnelsen som æresmedlem skjer etter en avgjørelse fra eksekutivkomiteen. [85] Æresmedlemmet mottar et gyllent bilde av VDI -tannhjulet med et blått bånd. [85]

Tilsvarende medlemskap

Tilsvarende medlemskap gis til ingeniører fra utlandet eller representanter fra ikke-tekniske felt som avanserer ingeniørarbeid på sin egen måte. [86] Utnevnelsen som et tilsvarende medlem skjer etter en beslutning fra eksekutivkomiteen. [87] Det tilsvarende medlemmet mottar den lille VDI -nålen i gull. [87]

Hederstegn

VDI -æresmerket for fortjente ingeniører fra inn- og utland ble donert i 1931 i anledning 75 -årsjubileet. [88] Det er en plakett i gull med påskriften "For merits in technology" på forsiden og mottakerens navn på baksiden. [89] Tildelingen av æresmerket finner sted etter en avgjørelse fra eksekutivkomiteen. [89] Den første som ble hedret inkluderte den tyske jernarbeideren Otto Petersen , den svenske ingeniøren Axel Fredrik Enström , den amerikanske ingeniøren Calvin W. Rice , den nederlandske ingeniøren Rudolf Adriaan van Sandick og den sveitsiske ingeniøren Carl Sulzer-Schmid . [88]

Æresring

I 1934 ble "Æresringen til VDI" donert. [90] Siden den gang har den blitt tildelt ingeniører som har markert seg på det teknisk-vitenskapelige feltet og som ennå ikke har fylt 40 år. De første vinnerne inkluderte Siegfried Kiesskalt og Ernst Mahle . [88] Der Ehrenring ist als goldener Reif mit den Buchstaben „VDI“ sowie der Umschrift „Für Verdienste um die Technik“ gestaltet. [90] Bis zum Dezember 2019 wurde der Ehrenring insgesamt 209-mal vergeben. [91]

Benz-Daimler-Maybach-Medaille

Die VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (FVT) würdigt besondere Leistungen mit der Benz-Daimler-Maybach-Medaille, welche nach den Pionieren der Automobiltechnik benannt ist. [92] Mit der Medaille, die der VDI-Ehrenmedaille gleichwertig ist, zeichnet die FVT besonders verdiente Mitglieder und Ehrenamtliche sowie hervorragende Persönlichkeiten auf dem Gebiet der Fahrzeug- und Verkehrstechnik aus.

Max-Eyth-Gedenkmünze

Im Rahmen des Zusammenschlusses der Max-Eyth-Gesellschaft für Agrartechnik mit der VDI-Gesellschaft Agrartechnik zur Max-Eyth-Gesellschaft Agrartechnik im VDI 1995 wurde die Max-Eyth-Gedenkmünze in eine VDI-Ehrung überführt. Mit der Gedenkmünze werden seit 1950 Pioniere der agrartechnischen Entwicklung geehrt.

Conrad-Matschoß-Kreis, Conrad-Matschoß-Preisausschreiben, Conrad-Matschoß-Preis für Technikgeschichte

Der Conrad-Matschoß-Kreis wurde 1981 als ein Zusammenschluss von Persönlichkeiten, die sich im Zusammenhang mit ihrer beruflichen Tätigkeit im Bereich ehrenamtlicher Gemeinschaftsarbeit um den VDI besonders verdient gemacht haben, gegründet. Der Conrad-Matschoß-Kreis soll die Tradition des VDI pflegen und durch Empfehlungen und Vorschläge zur lebendigen Weiterentwicklung der Gemeinschaftsarbeit beitragen. Zu den Mitgliedern des Conrad-Matschoß-Kreises gehören die Inhaber der Grashof-Denkmünze und die Ehrenmitglieder des VDI.

Von 1953 bis 1962 veranstaltete der VDI alle zwei Jahre das Conrad-Matschoß-Preisausschreiben für technikgeschichtliche Arbeiten. Hier wurden Arbeiten ausgezeichnet, die entweder neue Erkenntnisse auf Grund eigener technikgeschichtlicher Forschungen brachten oder eigene Erinnerungen an bedeutende Persönlichkeiten aus Technik und Wirtschaft und/oder an entscheidende Ereignisse, die es wert sind, für die Technikgeschichte festgehalten zu werden.

Der Conrad-Matschoß-Preis für Technikgeschichte des VDI für Technikgeschichte wurde 2007 gestiftet. Der Preis wird jährlich im Rahmen der Technikgeschichtlichen Tagung des VDI verliehen und ist eine Auszeichnung für deutschsprachige Beiträge zur Technikgeschichte, welche in Druckmedien, bildgebenden Medien oder im Hörfunk veröffentlicht wurden und seit 2005 entstanden sind. Er soll die technikhistorische Forschung und das Interesse der Öffentlichkeit für die Technikgeschichte fördern.

Erhaltene Auszeichnungen und Würdigungen

Im August 1927 verlieh die Technische Nothilfe dem VDI als Würdigung „für die Taten des Ingenieurs bei der Technischen Nothilfe“ die Ehrenplakette. [93]

Anlässlich der Hundertjahrfeier am 12. Mai 1956 brachte die Deutsche Bundespost Berlin (Landespostdirektion Berlin) die Sondermarken „100 Jahre Verein Deutscher Ingenieure (VDI)“ heraus. Zum 125-jährigen Jubiläum des Vereins im Jahr 1981 gab es von Seiten der Deutschen Bundespost Berlin einen Sonderstempel mit Verweis auf den in Berlin stattfindenden Deutschen Ingenieurtag. [94]

Die Deutsche Gesellschaft für Verbandsmanagement hat den VDI in der Vergangenheit bereits zweimal als „Verband des Jahres“ ausgezeichnet: zum ersten Mal 2001 und erneut 2012 in der zu diesem Zeitpunkt neu geschaffenen Kategorie „Reform und Management“. [95]

Kritik

Kritik an der EngineerING Card

Die VDI-Initiative zur Einführung eines einheitlichen Europäischen Berufsausweises unter der Bezeichnung „ EngineerING Card “ wird von der IG Metall ua wegen der Kosten für den Erwerb kritisiert und dass durch die Einführung des Ausweises eine Vereinheitlichung der Berufsausbildung nach angelsächsischem Vorbild herbeigeführt werde. Auch datenschutzrechtliche Aspekte seien unklar. [96]

Kritik an der Kampagne zum Fachkräftemangel

Die seit Jahren andauernde VDI-Kampagne zum Fachkräftemangel in den Ingenieurberufen [97] wird sowohl innerhalb [98] als auch außerhalb des VDI ua unter der Begründung kritisiert, dass die Methodik, auf die sich der VDI bei der Erhebung der Zahlen stützt, zu Doppelerhebungen von Stellenausschreibungen und somit zu einer Übertreibung der tatsächlichen Arbeitsmarktlage führt. Diskutiert wird unter anderem, inwiefern die unterstellte Verzerrung der Arbeitsmarktlage vom VDI beabsichtigt ist und welches Interesse der VDI hiermit verfolgt. [99] [100] [101] [102]

So setzte sich der VDI mit seinem Positionspapier Fachkräftemangel und -sicherung [103] im Jahr 2011 erfolgreich für die Absenkung der Einkommensschwelle für ausländische Fachkräfte ein. In dem Papier heißt es:

„Um Deutschland als Arbeitsmarkt für ausländische Ingenieurinnen und Ingenieure attraktiver zu machen, sollte das Zuwanderungsgesetz an mehreren Stellen optimiert werden, um den Arbeitseinstieg in Deutschland zu vereinfachen. Die Einkommensuntergrenze für Hochqualifizierte ist mit 66.000 Euro noch immer zu hoch – gerade für den Mittelstand. Auch das Verfahren der Vorrangprüfung ist zu kompliziert und dauert zu lange. […] Neben weiteren Vereinfachungen im Zuwanderungsrecht und der Absenkung der Einkommensschwelle von 66.000 Euro für Hochqualifizierte sollten kurz- und mittelfristig auch Fachkräfte, die deutlich unterhalb einer neuen, niedrigeren Einkommensschwelle liegen, ein sofortiges, unbefristetes Daueraufenthaltsrecht bekommen.“

VDI : Positionspapier Fachkräftemangel und -sicherung (2011)

Die ARD-Dokumentation von Ulrike Bremer „Der Arbeitsmarktreport – das Märchen vom Fachkräftemangel“ wirft dem VDI Beihilfe zum Lohndumping vor, nachdem der Pressesprecher des VDI, Marco Dadomo, die Halbierung der Lohnuntergrenze für ausländische Ingenieure auf 32.000 als Erfolg bezeichnet hatte. [104] Die willkürliche Multiplikation jeder gemeldeten freien Stelle mit dem Faktor 7 oder 5 im Auftrag des VDI, zur Ermittlung der nicht gemeldeten Stellen, wurde von dem Statistiker Gerd Bosbach in der Dokumentation dem Bereich Lügen mit Zahlen zugeordnet. [104]

Am 15. April 2015 nannte Michael Schwartz, Bereichsleiter Strategie und Kommunikation beim VDI in der FAZ [105] zwei Gründe, warum mittlerweile nicht mehr von einer Fachkräftelücke die Rede ist:

„Zum einen sei die Abbrecherquote in den ingenieurwissenschaftlichen Studiengängen binnen zwei Jahren von 45 Prozent auf 35 Prozent gesunken. Zum anderen habe sich das Werben um Frauen gelohnt. Sie sind bei technischen Berufen zwar immer noch zahlenmäßig ihren männlichen Kollegen unterlegen. Aber ihr Anteil steige doch langsam. Und mittelfristig macht sich bemerkbar, dass vor einem Jahr zwei Abiturjahrgänge die Schule abgeschlossen und ein Studium aufgenommen haben. Daher werde wohl in fünf Jahren ein großer Jahrgang junger Ingenieure auf den Arbeitsmarkt drängen.“

Georg Giersberg : Die verschwundene Lücke kommt wieder (2015)

Namenszusatz VDI

Ingenieure und Naturwissenschaftler sowie Personen, die gemäß den deutschen Ingenieurgesetzen (beispielsweise das Bayerische Ingenieurgesetz ) zur Führung der Berufsbezeichnung Ingenieur berechtigt sind, können ordentliche Mitglieder im VDI werden. Über die ordentliche Mitgliedschaft von Personen, die nicht zu den vorgenannten Gruppen gehören, deren Mitarbeit aber erwünscht ist, entscheidet das VDI-Präsidium. Laut Satzung des VDI dürfen ordentliche Mitglieder sowie Ehrenmitglieder und korrespondierende Mitglieder unmittelbar hinter ihrem Namen den Zusatz VDI führen. Eine Verwendung in Firmenbezeichnungen ist nicht gestattet. [3]

Literatur

  • Wolfgang König : Technik, Ingenieure und Gesellschaft. Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981. (im Auftrag des VDI herausgegeben von Karl-Heinz Ludwig) VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 .
  • Walter Kaiser, Wolfgang König (Hrsg.): Geschichte des Ingenieurs. Ein Beruf in sechs Jahrtausenden. Carl Hanser Verlag, München / Wien 2006, ISBN 3-446-40484-8 .
  • Kees Gispen: New Profession, Old Order. Engineers and German Society 1815–1914. Cambridge University Press, Cambridge 2002, ISBN 0-521-52603-5 , S. 64–86, S. 130–160.
  • Tobias Sander: Die doppelte Defensive. Soziale Lage, Mentalitäten und Politik der Ingenieure in Deutschland 1890–1933 . VS-Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-531-16273-7 .

Weblinks

Commons : Verein Deutscher Ingenieure – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Aufbau und Organisation. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 4. Dezember 2020 .
  2. a b VDI-Gruppe. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 22. März 2019 .
  3. a b Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): Satzung . Neufassung beschlossen von der Vorstandsversammlung am 22. November 2011, zuletzt geändert am 13. Dezember 2018. Düsseldorf 13. Dezember 2018.
  4. Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): 125 Jahre Verein Deutscher Ingenieure . Düsseldorf 1981, S.   85 .
  5. Bekanntmachung der öffentlichen Liste über die Registrierung von Verbänden und deren Vertretern. (PDF) Deutscher Bundestag , 11. Mai 2018, abgerufen am 20. März 2019 .
  6. VDIni-Club – Informationen für die Eltern. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 25. Juli 2020 .
  7. Kann man das nicht besser machen? Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 25. Juli 2020 .
  8. SuJ: Das VDI-Netzwerk für Studenten und Jungingenieure. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 25. Juli 2020 .
  9. Website des Arbeitskreis Frauen im Ingenieurberuf
  10. a b c Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   639 .
  11. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   685 .
  12. a b c Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   642 .
  13. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   660 .
  14. Der VDI in den Regionen. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 22. März 2019 .
  15. Organe des VDI. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 22. März 2019 .
  16. Stephan Berends: VDI 1000 – Grundlage der VDI-Richtlinienarbeit . In: VDI nachrichten . 12. Februar 2016, ISSN 0042-1758 , S.   40 .
  17. Hanna Büddicker: Grundlage für Richtlinienarbeit aktualisiert . In: VDI nachrichten . 27. Januar 2017, ISSN 0042-1758 , S.   39 .
  18. Bettina Reckter: Wieder blauer Himmel über der Ruhr . In: VDI nachrichten . 9. Februar 2018, ISSN 0042-1758 , S.   13 .
  19. DIN/VDI-Normenausschuss Akustik, Lärmminderung und Schwingungstechnik (NALS). DIN, abgerufen am 6. Juni 2019 .
  20. Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): VDI 1000 – VDI-Richtlinienarbeit – Grundsätze und Anleitungen . Beuth Verlag, Berlin Februar 2017, S.   5 .
  21. Normen vor Ort einsehen. Beuth Verlag, abgerufen am 6. Juni 2019 .
  22. Die VDI-Fachgesellschaften – Geballte Expertise und starkes Netzwerk. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 25. Juli 2020 .
  23. Unser Profil. VDI Technologiezentrum GmbH, abgerufen am 19. September 2019 .
  24. Historie. VDI Wissensforum GmbH, abgerufen am 19. September 2019 .
  25. Oskar E. Schwenninger: Der Verlag . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   734 .
  26. VDI Verlag übernimmt 100% der Unternehmensanteile an Springer-VDI-Verlag. VDI Verlag GmbH, abgerufen am 22. März 2019 .
  27. Geschichte. VDI GaraGe gemeinnützige GmbH, abgerufen am 22. März 2019 .
  28. VDI-Ingenieurhilfe eV: Rat und Tat für Ingenieure in Not. VDI eV, abgerufen am 19. September 2019 .
  29. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   638 .
  30. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   665 .
  31. Statut des Vereins deutscher Ingenieure . In: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure . Band   1 , Nr.   1 , Januar 1857, S.   5 .
  32. Auszug aus dem Protokoll der am 12. Mai 1856 zu Alexisbad abgehaltenen constituirenden Versammlung des Vereins deutscher Ingenieure . In: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure . Band   1 , Nr.   1 , Januar 1857, S.   3 .
  33. Geschichte des VDI. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 26. Februar 2019 .
  34. Günter Jankowski: Das Maschinendenkmal des VDI bei Hettstedt . In: Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): Festschrift 140 Jahre VDI . Düsseldorf Mai 1996, S.   50–55 .
  35. VDI-Ingenieurhilfe eV – Das Hilfswerk für Ingenieure. (PDF) Abgerufen am 9. Oktober 2019 .
  36. Karl Clausberg: Zeppelin: Die Geschichte eines unwahrscheinlichen Erfolges . Schirmer-Mosel, München 1979, ISBN 3-921375-23-1 , S.   164 .
  37. Hugo Kotthaus: Gemeinschaftsarbeit in den Fachgliederungen . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   681 .
  38. Helmut Felber , Gerhard Budin : Terminologie in Theorie und Praxis . Gunter Narr Verlag, Tübingen 1989, ISBN 3-87808-783-7 , S.   140 .
  39. Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): 125 Jahre Verein Deutscher Ingenieure . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, S.   45 .
  40. 40 Jahre VDI-Verlag GmbH. In: Staub . 23, Nr. 10, 1963, S. 474.
  41. Persönlichkeiten im VDI . In: VDI nachrichten . 21. Oktober 2016, ISSN 0042-1758 , S.   39 .
  42. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   647 .
  43. Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): 125 Jahre Verein Deutscher Ingenieure . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, S.   47 .
  44. Manfred Beckert: Vom Denkmal zur Gedenkstele . In: Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): Festschrift 140 Jahre VDI . Düsseldorf Mai 1996, S.   45 .
  45. Karl-Heinz Ludwig: Der VDI als Gegenstand der Parteipolitik 1933 bis 1945 . In: Karl-Heinz Ludwig (Hrsg.): Technik, Ingenieure und Gesellschaft – Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981 . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 , S.   407 .
  46. a b Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   649 .
  47. Helmut Maier : Chemiker im „Dritten Reich“. Die Deutsche Chemische Gesellschaft und der Verein Deutscher Chemiker im NS-Herrschaftsapparat . Wiley-VCH, Weinheim 2015, ISBN 978-3-527-33846-7 , S.   42–44 .
  48. Christian Kehrt : Zum Technikdiskurs im Zweiten Weltkrieg. Der Verein Deutscher Ingenieure 1939–1945 . In: Militärgeschichtliche Zeitschrift . Band   61 , Nr.   1 , 2002, S.   51 , doi : 10.1524/mgzs.2002.61.1.49 .
  49. Karl-Heinz Ludwig: Der VDI als Gegenstand der Parteipolitik 1933 bis 1945 . In: Karl-Heinz Ludwig (Hrsg.): Technik, Ingenieure und Gesellschaft – Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981 . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 , S.   415 .
  50. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   649–650 .
  51. Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): 125 Jahre Verein Deutscher Ingenieure . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, S.   15 .
  52. a b Kurt Mauel: Aus 140 Jahren Geschichte des VDI . In: Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): Festschrift 140 Jahre VDI . Düsseldorf Mai 1996, S.   31 .
  53. Karl-Heinz Ludwig: Der VDI als Gegenstand der Parteipolitik 1933 bis 1945 . In: Karl-Heinz Ludwig (Hrsg.): Technik, Ingenieure und Gesellschaft – Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981 . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 , S.   417 .
  54. Christian Kehrt : Zum Technikdiskurs im Zweiten Weltkrieg. Der Verein Deutscher Ingenieure 1939–1945 . In: Militärgeschichtliche Zeitschrift . Band   61 , Nr.   1 , 2002, S.   53 , doi : 10.1524/mgzs.2002.61.1.49 .
  55. a b Christian Kehrt : Zum Technikdiskurs im Zweiten Weltkrieg. Der Verein Deutscher Ingenieure 1939–1945 . In: Militärgeschichtliche Zeitschrift . Band   61 , Nr.   1 , 2002, S.   55 , doi : 10.1524/mgzs.2002.61.1.49 .
  56. Christian Kehrt : Zum Technikdiskurs im Zweiten Weltkrieg. Der Verein Deutscher Ingenieure 1939–1945 . In: Militärgeschichtliche Zeitschrift . Band   61 , Nr.   1 , 2002, S.   55 , doi : 10.1524/mgzs.2002.61.1.49 .
  57. Erich Kothe: Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   651 .
  58. Christian Kehrt : Zum Technikdiskurs im Zweiten Weltkrieg. Der Verein Deutscher Ingenieure 1939–1945 . In: Militärgeschichtliche Zeitschrift . Band   61 , Nr.   1 , 2002, S.   69 , doi : 10.1524/mgzs.2002.61.1.49 .
  59. a b Erich Kothe : Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   652 .
  60. a b Kurt Mauel: Die technisch-wissenschaftliche Arbeit des VDI 1946 bis 1981 . In: Karl-Heinz Ludwig (Hrsg.): Technik, Ingenieure und Gesellschaft – Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981 . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 , S.   455 .
  61. Friedrich Haßler: Das Ingenieurhaus in Düsseldorf . In: Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure . Band   91 , Nr.   17 , 1. September 1949, S.   411 .
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  69. a b c d e f Blau, quadratisch, unverwechselbar . blog.vdi.de
  70. Pressemitteilung „VDI-Mitgliederzahl auf Rekordniveau“ . verbaende.com
  71. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an Marie-Luise Heuser , Wolfgang König : Tabellarische Zusammenstellungen zur Geschichte des VDI . In: Karl-Heinz Ludwig (Hrsg.): Technik, Ingenieure und Gesellschaft . Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981. VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 , S.   565–567 .
  72. Eduard Becker † . In: Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure . Band   57 , Nr.   35 , 30. August 1913, S.   1365–1367 .
  73. Dampfmaschinen und Lokomotiven: Unternehmensgeschichte des VDI
  74. Christian Kehrt : Zum Technikdiskurs im Zweiten Weltkrieg. Der Verein Deutscher Ingenieure 1939–1945 . doi:10.1524/mgzs.2002.61.1.49
  75. „Brennstoff, Wärme, Kraft, Band 5“, S. 37. Verein Deutscher Ingenieure, Vereinigung der Technischen Überwachungs-Vereine, Ausschuss für Wärme- und Kraftwirtschaft (Germany), 1953
  76. Chronik zur Geschichte des VDI
  77. Kurzprofil von Gerhard Wilhelm Becker ( Memento vom 18. Januar 2012 im Internet Archive ) vdi-bb.de:
  78. a b Absatzwirtschaft: Meldung ( Memento vom 10. Februar 2013 im Webarchiv archive.today ) vom 1. Dezember 1988
  79. Personalie: Prof. Dr.-Ing. Karl Eugen Becker zum 70. Geburtstag . TÜV Süd AG, 19. August 2002
  80. a b Absatzwirtschaft: Meldung ( Memento vom 10. Februar 2013 im Webarchiv archive.today ) vom 1. Juni 1994
  81. Prof. Dr.-Ing. Udo Ungeheuer neuer VDI-Präsident
  82. Kefer neuer VDI-Präsident
  83. a b c d Erich Kothe : Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   664 .
  84. Grashof-Denkmünze. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 2. April 2019 .
  85. a b Ehrenmitgliedschaft. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 26. Februar 2019 .
  86. Gisela Laalej: Mehr als die bloße Berufsausübung . In: VDI nachrichten . 11. Januar 2019, ISSN 0042-1758 , S.   39 .
  87. a b Korrespondierende Mitgliedschaft des VDI. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 2. April 2019 .
  88. a b c Erich Kothe : Vom Werden und Wirken des VDI . In: VDI-Z. Band   98 , Nr.   14 , 11. Mai 1956, S.   665 .
  89. a b Ehrenzeichen. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 26. Februar 2019 .
  90. a b Ehrenring. Verein Deutscher Ingenieure, abgerufen am 8. Februar 2019 .
  91. VDI zeichnet Wissenschaftler aus . In: VDI nachrichten . 6. Dezember 2019, ISSN 0042-1758 , S.   39 .
  92. Benz-Daimler-Maybach-Medaille auf der VDI-Website (abgerufen am 4. Februar 2019)
  93. Erwin Viefhaus: Ingenieure in der Weimarer Republik: Bildungs-, Berufs- und Gesellschaftspolitik 1918 bis 1933 . In: Karl-Heinz Ludwig (Hrsg.): Technik, Ingenieure und Gesellschaft – Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981 . VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 , S.   300 .
  94. Kurt Mauel: Aus 140 Jahren Geschichte des VDI . In: Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): Festschrift 140 Jahre VDI . Düsseldorf Mai 1996, S.   39 .
  95. Verband des Jahres – Preisträger. Deutsche Gesellschaft für Verbandsmanagement, abgerufen am 29. August 2019 .
  96. IG Metall kritisiert Engineering Card des VDI ( Memento vom 19. August 2014 im Internet Archive ). Offizielle Meldung der IG-Metall vom Juli 2010 – Abgerufen am 31. Dezember 2011.
  97. Fachkräftemangel und -sicherung . Pressemeldung und Positionspapier des VDI, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  98. VDI-Nachrichten , Nr. 48/2011, S. 22
  99. Jobmarkt Elektronikbranche: Fachkräftemangel: Sind die Zahlen übertrieben? Karriere-Ing., Mai 2010, zum angeblichen Fachkräftemangel und der Position des VDI, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  100. Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven: @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.migration-asyl.de Berechtigter Zweifel an Fachkräftemangel . Artikel von Wolters Kluwer Deutschland vom 4. Oktober 2011 zur Kritik von VDE, DIW und FH Gelsenkirchen an der Darstellung des VDI zum angeblichen Fachkräftemangel, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  101. DIW-Experten bezweifeln Mangel an Fachkräften . Spiegel Online , 16. November 2010 zur DIW-Studie über den angeblichen Fachkräftemangel bei MINT-Berufen, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  102. Mythos Fachkräftemangel – Von Schweinen und Ingenieuren . Spiegel Online , 14. März 2012 zum angeblichen Fachkräftemangel bei Ingenieuren; abgerufen am 14. März 2012.
  103. Positionspapier Fachkräftemangel und -sicherung @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.vdi.de ( Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven ) (PDF)
  104. a b Ulrike Bremer: Der Arbeitsmarktreport - das Märchen vom Fachkräftemangel
  105. Georg Giersberg Die verschwundene Lücke kommt wieder . In: FAZ , 15. April 2015; abgerufen am 9. August 2015

Koordinaten: 51° 16′ 31″ N , 6° 46′ 7″ O