Chaiber Pass

fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigasjon Hopp til søk
Chaiber Pass
Bab-e-Khyber nær Peshawar i begynnelsen av Chaiber-passveien

Bab-e-Khyber nær Peshawar i begynnelsen av Chaiber-passveien

Kompassretning vest øst
Passhøyde 1070 moh
region Khyber Province Paktunkhwa Khyber Agency ( Pakistan ) Federalt administrerte stammeområder ( Pakistan )
Valley steder Jalalabad Peshawar
fjellkjede Spin Ghar (Safēd Kōh)
profil
Ø tonehøyde 0,6% (470 m / 80 km) 1% (560 m / 55 km)
kart
Chaiber Pass (Afghanistan)
Chaiber Pass
Koordinater 34 ° 7 ′ 9 ″ N , 71 ° 7 ′ 44 ″ E Koordinater: 34 ° 7 '9 " N , 71 ° 7' 44" E

Topografisk kart over Chaiber Pass

Det 1070 m høye Chaiberpasset (også: Khaiberpasset , det engelske Khyberpasset ) er det viktigste fjellpasset mellom Pakistan og Afghanistan og en geografisk, historisk og økonomisk viktig forbindelse mellom Sentral -Asia og det indiske subkontinentet. Passet ligger på fjellkjeden Spin Ghar (Safēd Kōh).

geografi

Chaiberpasset ligger på grensen mellom dagens Afghanistan og Pakistan og forbinder den afghanske hovedstaden Kabul med den pakistanske grensebyen Peshawar . Passet omgår kløftene i Kabul-elven ( Darja-je-Kabul ), som drenerer høylandet rundt Kabul til Indus .

Pashtun -stammer har kontrollert Chaiber -passet i mange århundrer. AH1 er den lengste lenken i Asian Highway Project . Den leder over pasningen.

historie

Utsikt mot Pakistan

Passet var den viktigste forbindelsen til det indiske lavlandet i antikken. Alexander den store brukte den i sin Alexander -kampanje. Mughals kom til India gjennom passet. Marco Polo kom sannsynligvis også til Peshawar via dette passet. Den sørlige armen på silkeveien fra Bukhara til India bruker denne ruten.

Siden 1500 -tallet mistet overgangen sin dominerende posisjon på grunn av den økende betydningen av sjøfart. På 1800 -tallet kom passet under britisk kontroll. Under den første anglo-afghanske krigen ble den britiske hæren, som trakk seg tilbake fra Kabul til India, fullstendig ødelagt her i januar 1842. Under den andre anglo-afghanske krigen ble passet okkupert av britene i november 1878. På slutten av 1800 -tallet var den østlige delen mellom Ali Masjid og Jalalabad da i hendene på Afridi .

Fra 1920 til 1925 ble Chaiber Pass åpnet av Chaiber Pass jernbanelinje fra Peshawar. Dette ble bygget av de britiske kolonimyndighetene for å raskt kunne flytte tropper til grenseområdet med Afghanistan. Ruten går gjennom 34 tunneler og har to switchbacks .

Det har blitt administrert fra Islamabad siden Pakistans uavhengighet i 1947, selv om geografisk sett det meste av passet er i Afghanistan.

Fra 1980 var passet praktisk talt ubrukelig på grunn av den sovjetisk-afghanske krigen , og jernbanetrafikken ble også avbrutt. I løpet av 1990 -årene ble det forsøkt å bruke området til turisme, spesielt fra Pakistan. For dette ble jernbanelinjen også midlertidig satt i drift igjen. [1]

Etter at Taliban falt i Afghanistan , økte betydningen av passet enormt: Store deler av forsyningene til International Security Assistance Force (ISAF) må bringes fra havnen i Karachi til Afghanistan via denne ruten. Chaiberpasset ligger i pakistanske stammeområder som knapt er under kontroll av regjeringen i Islamabad. Igjen og igjen er det angrep som setter forsyninger i fare. [2]

Andre

Passet er stedet for eventyrfilmen Bengali [3] fra 1935, så vel som den 16. filmen i den britiske carry -on filmserien Alt under kontroll - ingen ser gjennom siden 1968.

weblenker

Commons : Chaiber -Pass - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Fotogalleri: Fra Jamrud til Shanghai . rolandziegler.de. Hentet 28. juli 2012.
  2. ^ Khyberpasset blokkert - forsyninger til NATO -tropper stoppet . I: Spiegel Online , 30. desember 2008. Hentet 28. juli 2012.  
  3. Se artikkelen Englands Macht am Khaiberpass i novemberutgaven av 1935 @ 1 @ 2 Mal: Toter Link / www.monarchieforum.org ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i webarkiver ) Info: Lenken ble automatisk merket som defekt. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne merknaden. (PDF; 1,9 MB) av Weißes Blätter på s. 351–352 av Dr. Erich Müller