Oshkosh JLTV

fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigasjon Hopp til søk
Oshkosh JLTV
Oshkosh JLTV i ørkenen

Oshkosh JLTV i ørkenen

Generelle egenskaper
mannskap 2 eller 4 soldater avhengig av versjon
lengde 6,25 moh
bred 2,50 moh
høyde 2,60 moh
Dimensjoner 9000 kg i to-manns-versjonen [1]
Rustning og bevæpning
Rustning Mine -motstandsdyktig bakholdsbeskyttet kjøretøy
Hovedbevæpning i tårnet for lukkekampvåpenbæreversjonen med 12,7 mm maskingevær eller CROWS eller antitank-missil BGM-71 TOW
Sekundær bevæpning Røykkastesystem
smidighet
kjøre 6,6 l V8 turbodiesel
305 hk
suspensjon TAK-4i uavhengig fjæring fra Oshkosh
Toppfart 112 km / t på veien
Effekt / vekt Avhengig av versjon og distribusjonspakke
Område 485 km (301 miles ) vei [1]

Oshkosh Joint Light Tactical Vehicle, kort tid Oshkosh JLTV, ( dt .: Oshkosh Common lettvektsbil) er etter flere års utvikling og utvelgelsesprosess av den amerikanske hæren og USAs forente marinekorps i 2015 valgt, lett, off-road i fellesskap og beskyttet militærbil, som vil erstatte terrenget, men ikke beskyttet i sin opprinnelige design, Humvee i anskaffelsesperioden 2018 til 2040 for de fleste formål. [2] Hele anskaffelsespakken innen 2040 inkludert 54.599 kjøretøyer, nemlig 5.500 for marinene og 49.099 for hæren med en samlet verdi på 30.04 milliarder amerikanske dollar. På forhånd var det 980 millioner dollar i forskning og utvikling. [3]

Produsenten Oshkosh Defense , et datterselskap av Oshkosh Corporation i Oshkosh (Wisconsin) , som spesialiserer seg på spesial- og militære kjøretøyer, seiret med designet mot de konkurrerende BRV-O- designene fra AM General , produsenten av Humvee , og JLTV fra Lockheed Martin Corp.., Som startet i samarbeid med rustningsfirmaet BAE Systems . [4] Den første delordren inkluderer 16 901 kjøretøyer for 6,7 milliarder dollar, inkludert den totale bestillingen for amerikanske marinesoldater for 5500 kjøretøyer. [5]

Kjøretøyet er tilgjengelig i en to-manns versjon som et verktøy (JLTV-UTL) med en lastekapasitet på 2,3 tonn (5100 pund) og i to firemannsversjoner, det generelle formålet (JLTV-GP) for generelle transportformål og som en nærkampvåpenbærer (JLTV -CCWC), tysk om bevæpnet kampvogn . [6] med en nyttelast på litt over 1,5 tonn. [7]

Inntil det ble valgt som de amerikanske væpnede styrkenes JLTV, omtalte Oshkosh kjøretøyet som et Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (L-ATV) .

eiendommer

Lastbarhet

I motsetning til Oshkosh M-ATV, kan Oshkosh JLTV, på grunn av sine ytre dimensjoner og vekt, transporteres med Hercules C-130 transportfly fra det amerikanske flyvåpenet og kan også luftes med hærens CH-47 Chinook transporthelikoptre og marinenes CH-53 Superhingst. Vekten gjør den egnet for amfibiskipene til den amerikanske marinen, selv i større antall. [5]

beskyttelse

Kjøretøyet sies å være like effektivt mot gruver , booby-feller og bakholdsangrep (minebestandig, bakholdsbeskyttet MRAP ), som det vesentlig tyngre MRAP All-Terrain Vehicle , M-ATV for short, [5] brukt av USAs væpnede styrker fra Oshkosh da Humvee viste seg å være for utrygg for krigen i Afghanistan og spesielt Irak -krigen , til tross for påfølgende rustningspansring. Bare i de fire første månedene av 2006, under høyden av opprøret i Irak, døde 67 amerikanske soldater av bombeeksplosjoner i Humvees. [Åttende]

I tillegg til beskyttelseselementene som er innebygd i det grunnleggende kjøretøyet (som kalles A-Kit), er Oshkosh JLTV utstyrt fra begynnelsen med monteringsalternativer for ekstra beskyttelseselementer og rustninger, og er også designet for deres vekt. Disse festbare beskyttelseselementene kalles samlet et B-sett. A-Kit Stanag Level 1 / B-Kit Stanag Level 3. Denne konfigurasjonen gir svært god beskyttelse om nødvendig, men lar deg også klare deg uten det på trygge områder av vektårsaker. [9]

Kjøreegenskaper

Med sin kraftige Duramax- dieselmotor og TAK-4i®- uavhengige fjæring fra Oshkosh, oppnår Oshkosh JLTV en kjørehastighet på 112 km / t (70 mph) og veldig god terrengmobilitet. Et aktivt fjæringssystem gjør det også mulig å justere bakkeklaringen med 50 cm (20 tommer ); chassiset kan derfor senkes for bedre veigrep eller heving for bedre off-road mobilitet [10] . Forgjengeren Humvee hadde opprinnelig også ypperlige terrengegenskaper, men mistet dem betydelig på grunn av ettermontert rustning, ettersom karosseriet , chassiset , bremsesystemet og motoren ikke var designet for det. I tillegg fører disse modifikasjonene til overbelastning av Humvees, noe som økte det allerede høye vedlikeholds- og reparasjonsarbeidet til kjøretøyene betydelig.

Oshkosh JLTV oppfyller kravene til en gradbarhet på 60 prosent (= 31 grader), en vippevinkel på over 30 prosent og en klatreevne på 45 cm (18 tommer) [11] . Til tross for størrelsen er Oshkosh JLTVs sirkel bare 7,6 meter og fordypningsdybden i saltvann er 1,5 meter. [12]

Miljøforhold

Bilen er designet for å fungere i et temperaturområde fra -40 til +52 ° C og fungerer i høyder over 3600 meter over havet. [12]

Tilleggsutstyr

For ytterligere å øke sikkerheten, bilen er utstyrt med et automatisk brannslukningssystem , en drivstofftank slokkeanlegg og flere exit alternativer for mannskapet. [1. 3]

motor

General Motors leverer Duramax -motoren til bilen. Det er en tung V8 -dieselmotor med et slagvolum på 6,6 l som gir opptil 224 kW (305 hk) og 705 Nm dreiemoment. Den automatiske girkassen er fra Allison Transmission . [14]

Bevæpning

Alle versjonene har fire røykkastere for selvbeskyttelse.

Versjonen av JCTV-CCWC (Close Combat Weapons Carrier) kan suppleres med enten et bemannet tårn med Browning M2 tungt maskingevær eller en fjernstyrt våpenstasjon av typen CROWS ( Common Remotely Operated Weapon Station ) [15] . Våpenstasjonen kan utstyres med forskjellige våpen som 40 mm Mk 19 maskingranatkaster eller Browning M2, M240 eller M249 SAW maskingevær.

Noen JLTV-er forventes også å være utstyrt med anti-tank missil BGM-71 TOW . [16]

kostnader

Den gjennomsnittlige totale kostnaden per enhet for regnskapsåret 2015 er omtrent $ 677 000. I løpet av hele programmets varighet forventes de å falle til $ 550 000, i henhold til gjeldende forventninger. [16]

litteratur

Se også

  • STANAG 4569 NATO -standarden om beskyttelsesnivåer for passasjerer i logistikk og lette pansrede kjøretøyer

weblenker

Commons : Oshkosh JLTV - samling av bilder, videoer og lydfiler

Videoer

Konkurrenters galleri

Individuelle bevis

  1. a b Spesifikasjoner for Oshkosh JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) 4x4 Wheeled Mutilrole Light Combat Vehicle. I: militaryfactory.com. 10. januar 2017, åpnet 12. mai 2018 .
  2. Peter MÜHLBAUER : US Army: Oshkosh JLTV blir Humvee etterfølger , Telepolis fra 31 august 2015, åpnet den 3. september 2015.
  3. ^ Joakim Kasper Oestergaard Balle: Om JLTV . på www.bga-aeroweb.com, per 25. august 2015 , åpnet 3. september 2015
  4. ^ Colin Clark: Oshkosh Beats Lockheed, AM General For Historic JLTV Win , i Breakingdefense.com 25. august 2015 kl. 23:27 , åpnet 3. september 2015.
  5. a b c Army News Service, David Vergun: Oshkosh vinner kontrakt for å produsere felles lett taktisk kjøretøy , på www.army.mil på den offisielle hjemmesiden til den amerikanske hæren fra 26. august 2016
  6. http://oshkoshdefense.com/news/us-army-awards-6-7-billion-joint-light-tactical-vehicle-contract-to-oshkosh-corporation/
  7. Arkivkobling ( Memento fra 5. september 2015 i Internettarkivet ) Nettstedet til de statlige produktsjefene for JLTV -programmet i Program Executive Office Combat Support & Combat Service Support (PEO CS & CSS); Hentet 7. september 2015.
  8. Grant Turnbull: Slutten på et ikon: Humvees oppgang og fall . på army-technology.com 30. september 2014 , åpnet 9. september 2015.
  9. Chuck Oldham (redaktør): Oshkosh Defense vinner JLTV -kontrakt på defensemedianetwork.com 26. august 2015 ; åpnet 11. september 2015
  10. Aaron Mamiit: Tank-Like Oshkosh JLTV å erstatte Humvee flåte av amerikanske militære, på techtimes.com på 28 august 2015
  11. ^ Militær lastebilutfordring: Kan bilen din klatre på vegger? på Bloomberg Business 15. september 2014 ; Youtube -video; Påvist informasjon fra min. 1,20
  12. ^ A b Matthew Phenix: Inne i Oshkosh JLTV, den amerikanske hærens Hummer -erstatning. på bbc.com fra 28. august 2015 referanse i den interaktive grafikken
  13. ^ Army News Service, David Vergun: JLTV -testing begynner, programmer etter planen, budsjett , på www.army.mil på den offisielle hjemmesiden til den amerikanske hæren 26. august 2016 ; Hentet 7. september 2015.
  14. Torsten Seibt: Oshkosh JLTV 4x4 Dette er den nye "Hummer" på auto-motor-und-sport.de 2. september 2015
  15. ^ Matthew Phenix: Inne i Oshkosh JLTV, den amerikanske hærens Hummer -erstatning. på www.bbc.com 28. august 2015
  16. ^ A b Joakim Kasper Oestergaard Balle: Om JLTV . på www.bga-aeroweb.com, per 25. august 2015