Bissau

fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigasjon Hopp til søk
Bissau
Bissau (Guinea-Bissau)
(11 ° 51 ′ 33 ″ N, 15 ° 35 ′ 44 ″ W)
Koordinater 11 ° 52 ′ N , 15 ° 36 ′ W. Koordinater: 11 ° 52 ′ N , 15 ° 36 ′ W
plassering
Grunnleggende data
Land Guinea-Bissau
Autonom sektor Bissau
beboer 407.424 (2007)
National People's Assembly of Guinea-Bissau

Bissau [ bɪˈsaʊ̯ ] er hovedstaden i den vestafrikanske staten Guinea-Bissau . I 2007 hadde Bissau rundt 410 000 innbyggere. [1] Byen er det administrative, politiske og økonomiske sentrum i landet. Det har landets eneste internasjonale flyplass og havbunn. Administrativt danner byen den autonome sektoren Bissau , som grenser til de administrative regionene Oio og Biombo .

geografi

Guinea -kysten er generelt veldig innrykket - mange elvemunninger strekker seg dypt inn i interiøret. På grunn av det store tidevannsområdet er praktisk talt hele kystsonen dekket av mangroveskog . Bissau er også omgitt av elver og sumpete mangroveområder, noe som gjør den til en øy. Byen ligger på den nordlige bredden av Rio Geba , som renner ut i Atlanterhavet i en omtrent 10 km bred elvemunning. Øyene i Bissagos -skjærgården ligger foran kysten foran Bissau.

Økonomi og infrastruktur

Bymotorvei Bissau med utsikt over Bandim -markedet

virksomhet

Siden byen er landets kommersielle senter, håndteres nesten all import (mat og forbruksvarer) og eksport (cashewnøtter og løvtre) via Bissau. Det tidligere portugisiske sentrum (Praça) er hovedsakelig hjemsted for departementene, bankene, restaurantene, hotellene og administrative fasiliteter, mens privat handel utføres på Bandim -markedet på byens motorvei og i nabodistriktene. Staten og hjelpeorganisasjonene er de største arbeidsgiverne. Imidlertid tjener en stor del av befolkningen sitt levebrød i detaljhandel. De viktigste handelssentrene er de mer enn 25 lokale bymarkedene i de respektive boligområdene. [2]

Infrastruktur

Den allerede svake infrastrukturen ble ytterligere ødelagt i borgerkrigen 1998/99 . Bare de viktige forbindelses- og hovedveiene og gatene i sentrum er asfaltert.

Elektrisitet og vannforsyning

Den offentlige strøm- og vannforsyningen er også begrenset til sentrum og fungerer bare sporadisk der. Større butikker og hoteller organiserer tilbudet privat. Som en av de siste hovedstedene i verden er Bissau nesten helt i mørket om natten.

Urban planlegging

De fleste offentlige bygninger er i en kritisk tilstand, men mange bygninger i resten av gamlebyen forfaller også.

trafikk

Lokal transport i Bissau er privateid. Det er nesten utelukkende delte drosjer og minibusser , såkalte Toka-Tokas. De delte drosjene sirkulerer fritt rundt i byen, mens Toka-Toka-trafikken går på faste ruter mellom utkanten og sentrum.

Alle regioner i landet kan nås med langdistanse transport fra Bissau. Det er for tiden to busstasjoner i Bissau. Den sentrale busstasjonen ligger på byens motorvei nær National Bank. Derfra er det forbindelser til nesten alle deler av landet, så vel som internasjonale forbindelser til Gambia og Senegal . Trafikk med Biombo -regionen håndteres via en egen busstasjon i Bairro Belém.

Den internasjonale flyplassen Osvaldo Vieira International ligger omtrent 9 km fra sentrum på den nordvestlige kanten av byen. Det er planlagte forbindelser til Casablanca , Dakar og Lisboa .

Fra havnen i sentrum er det regelmessige forbindelser til Bissagos -skjærgården , hvorav de fleste håndteres av piroger .

historie

Bissau byflagg mot slutten av kolonitiden

Tidlige dager og grunnleggelse til 1753

Portugisiske sjømenn og handelsmenn nådde den øvre Guinea -kysten fra 1446 og satte opp mange handelsbaser der. Begynnelsen til Bissau går tilbake til 1500 -tallet - men en eksakt stiftelsesdato er ikke kjent. Det første skriftlige vitnesbyrdet kommer sannsynligvis fra år 1594, som ikke refererer til stedet, men til en etnisk gruppe som kalte seg "Bisãos" ( Pepel ). Byutvikling kan deles inn i fem faser:

Portugisiske / kapverdiske handelsmenn har bosatt seg i Bissau siden 1500 -tallet. Fra begynnelsen var de i konflikt med den lokale Pepel -befolkningen, som det brøt ut kriger med. Motivene for oppgjøret var for det meste økonomiske. Det ble handlet med slaver, elfenben og bivoks. De såkalte Lançados (ulovlige portugisiske handelsmenn) og Grumetes (kristnet afrikanere, faktisk portugisiske kabin gutter) med hell undergravd den portugisiske kronen monopol på handel.

Innvilgelsen av kapteinsstatutten i 1692 kan sees på som Bissaus faktiske time, da byen offisielt var knyttet til Portugal fra dette tidspunktet. Byggingen av et fort begynte i 1696, men det ble ødelagt igjen i 1707 etter ordre fra Portugal. Stedet ble offisielt forlatt. I perioden som fulgte dominerte franskmennene , som også flere ganger prøvde å bygge et fort, stedet. [3]

Konsolidering fra 1753 til 1913/15

I 1753 begynte portugiserne igjen med byggingen av et fort, som ikke kunne fullføres før i 1775. Slavehandelen dominerte stedet fram til 1850 -årene.

I 1852 ble Bissau hovedstad i distriktet Guinea, men mistet denne posisjonen i 1879 til Bolama på øya med samme navn, som ble hovedstaden i den nyopprettede provinsen portugisisk Guinea .

Selv på begynnelsen av 1900 -tallet var Bissau bare et lite sted, som bare besto av et fort, en tilstøtende handelsmuroppgjør ved siden av en mur, havn og noen få administrative bygninger. Først etter undertrykkelsen av lokalbefolkningens siste motstand i 1913/15 begynte landsbyen å vokse raskere. [4]

Første utvidelsesperiode fra 1913 / 15-1941

Utsikt over havnepromenaden i Bissau

På 1920 -tallet, etter at den første urbaniseringsplanen var utarbeidet, ble deler av det nåværende senteret bygget. Landsbyen Grumetes ble gjenoppbygd i periferien. Etter at tyskerne hadde kontroll over handelen på begynnelsen av 1900 -tallet, overtok franske handelshus igjen. Portugal lyktes først med å håndheve sitt eget handelsmonopol på 1930 -tallet. Fra 1936 begynte forberedelsene å overføre hovedstaden til Bissau. [5]

Andre utvidelsesperiode fra 1941–1974

19. desember 1941 ble hovedstaden flyttet fra Bolama til Bissau. Som et resultat ble ytterligere administrative bygninger og gårdsbygninger bygget. I 1953 ble den første veien i Bissau asfaltert. Det europeiske sentrum ble opprettet i sin nåværende størrelse. Fra slutten av 1950 -årene var det en ny modernisering og utvidelse av infrastrukturen generelt. Befolkningen i Bissau økte fra rundt 18 000 i 1950 til rundt 70 000 i 1970, da mange mennesker søkte tilflukt i byen etter utbruddet av frigjøringskampen i 1963. [6] Bissau ble direkte angrepet to ganger, i 1968 og 1971, underfrigjøringskrigen . [7]

Tredje ekspansjonsperiode fra 1974 til i dag

Katedralen i Bissau på Avenida Amílcar Cabral

September 1973 erklærte den guineanske uavhengighetsbevegelsen PAIGC Guinea-Bissau med hovedstaden Madina do Boé ensidig uavhengig. Etter anerkjennelse av Portugal 10. september 1974 ble hovedstaden flyttet tilbake til Bissau. Som et resultat utviklet byen seg til det politiske og økonomiske sentrum i landet.

Den mislykkede utviklingspolitikken til PAIGC, som ønsket industrialisering på 1970 -tallet og stort sett neglisjerte det indre av landet, bidro til den stadige sterke befolkningsveksten i byen, som ikke kunne følge med i byplanleggingen. Flertallet av regjeringens og hjelpeorganisasjonens aktiviteter var begrenset til Bissau.

Likevel ble det aldri gjennomført en urbaniseringsplan. Byen vokste og vokste langs arteriene. I 1990 ble befolkningen anslått til rundt 200 000. Under borgerkrigen 1998/99 var det alvorlig skade på den allerede svake infrastrukturen - frontlinjen gikk gjennom byens eneste industrisone, alle steder. Mye av befolkningen forlot byen under krigen og søkte tilflukt hos familiemedlemmer på landsbygda. [Åttende]

Religion

Befolkningen i Bissau er religiøst blandet. Siden andelen mennesker som er påvirket av portugisisk kultur er spesielt høy her, er det en sterk minoritet av katolikker. Byen er sete for bispedømmet Bissau .

Når det gjelder antall, er imidlertid flertallet muslimer, som for det meste er medlemmer av landets islamske etniske grupper, som innvandrere fra nabolandene nylig har kommet til.

En del av befolkningen som er vanskelig å bestemme er forpliktet til tradisjonelle afrikanske religioner.

Protestantisme er til stede i form av pinsemenigheter , hvorav noen har sin opprinnelse i Brasil.

Sport

Hovedkvarteret til Sporting Clube de Bissau i sentrum av Bissau, rekordmestere i Guinea-Bissau

Fotball er den mest populære idretten i landet. Bissau er hjemmet til de to mest suksessrike klubbene i første divisjon, Campeonato Nacional da Guiné-Bissau : rekordmesterne Sporting Clube de Bissau , et datterselskap av den portugisiske klubben Sporting Lisbon , og den knapt mindre vellykkede Sport Bissau e Benfica , en datterselskap av portugisiske Benfica Lisbon .

Andre klubber i hovedstaden inkluderer Mavegro FC , FC Cuntum , de tre ganger mesterne União Bissau , militærklubben Estrela Negra de Bissau , Ajuda Sport de Bissau , som også er svært engasjert for kulturelt og sosialt, og Sport Portos de Bissau , Werkself av havnen i Bissau.

Klubbene spiller vanligvis hjemmekampene sine på en av byens to hovedstadioner, National Stadium Estádio 24 de Setembro eller Estádio Lino Correia .

Amílcar-Cabral-Cup , en vestafrikansk nasjonal turnering, fant sted i Bissau i 1979, 1988 og 2007.

Klimabord

Bissau
Klima diagram
J F. M. EN. M. J J EN. S. O N D.
1
32
18.
1
33
19.
0
34
20.
1
33
21
24
33
22.
167
31
23
494
30.
23
617
29
23
418
30.
23
199
31
23
44
32
22.
13.
31
19.
Temperatur i ° C , nedbør i mm
Kilde: wetterkontor.de
Gjennomsnittlig månedlig temperatur og nedbør for Bissau
Jan Feb Mar Apr Kan Juni Jul Aug Sep Okt Nov Des
Maks. Temperatur ( ° C ) 31.5 32.7 33.5 33.4 32.7 31.3 29.6 28.9 29.8 31.0 31.6 31.0 O 31.4
Min. Temperatur (° C) 18.0 19.0 19.9 20.8 22.4 23.1 22.9 22.9 22.8 23.0 22.4 18.9 O 21.3
Nedbør ( mm ) 1 1 0 1 24 167 494 617 418 199 44 13. Σ 1979
Soltimer ( t / d ) 8.1 8.6 9.7 9.9 9.1 7.2 5.1 3.8 5.1 6.7 7.8 7.5 O 7.4
Regnfulle dager ( d ) 1 1 0 1 2 11 22. 24 21 13. 2 1 Σ 99
Vanntemperatur (° C) 24 23 23 23 25. 27 28 29 28 27 26 25. O 25.7
Fuktighet ( % ) 48 51 59 61 66 76 84 87 84 80 72 55 O 68.7
T
e
m
s
e
r
en
t
u
r
31.5
18.0
32.7
19.0
33.5
19.9
33.4
20.8
32.7
22.4
31.3
23.1
29.6
22.9
28.9
22.9
29.8
22.8
31.0
23.0
31.6
22.4
31.0
18.9
Jan Feb Mar Apr Kan Juni Jul Aug Sep Okt Nov Des
N
Jeg
e
d
e
r
s
c
H
l
en
G
1
1
0
1
24
167
494
617
418
199
44
13.
Jan Feb Mar Apr Kan Juni Jul Aug Sep Okt Nov Des

By -vennskap

sønner og døtre i byen

litteratur

  • Josef Ernst Kasper: Bissau. Livsgrunnlag som sikrer strategier i en vestafrikansk by . Peter Lang, Bern 1995, ISBN 3-906752-02-X .

weblenker

Commons : Bissau - samling av bilder, videoer og lydfiler
Wiktionary: Bissau - forklaringer på betydninger, ordopprinnelse, synonymer, oversettelser

Individuelle bevis

  1. ^ Instituto Nacional de Estatística ( MS Excel ; 31 kB)
  2. ^ The Economic Intelligence Unit: Country Report Guinea Bissau. Oktober 2009, s. 25ff
  3. Kasper, Bissau, s. 70ff.
  4. Kasper, Bissau, s. 74ff.
  5. Kasper, Bissau, s. 87ff.
  6. Kasper, Bissau, s. 92ff
  7. ^ Joshua Forrest, Richard Lobben: Historical Dictionary of the Republic of Guinea-Bissau. Scarecrow Press, London 1988, s.30.
  8. ^ Manfred Stoppok: Bissau - byutvikling og historie ; 27. oktober 2010
  9. Oversikt over bypartnerskapene til portugisiske byer i Guinea-Bissau , paraplyorganisasjonen til de portugisiske distriktsadministrasjonene ANMP, åpnet 5. januar 2018