Kabul flyplass

Kabul internasjonale lufthavn
Kjennetegn
ICAO -kode	OAKB
IATA -kode	KBL
Koordinater	34 ° 33 ′ 57 " N , 69 ° 12 ′ 44" E 34.565852777778 69.212327777778 1791 Koordinater: 34 ° 33 '57 " N , 69 ° 12 '44 " E
Høyde over MSL	1791 m (5876 fot )
Grunnleggende data
operatør	ISAF
Passasjerer	5 millioner (2004)
Start- og rullebane
29.11	3500 m × 50 m asfalt

Kabul internasjonale lufthavn er den internasjonale flyplassen i den afghanske hovedstaden Kabul . I tillegg til sivil luftfart, brukes den også som et militært flyplass av USA som en del av Operation Enduring Freedom og av andre NATO -medlemsland som en del av RS -mandatet. Det ligger fem kilometer fra sentrum og er nesten 1800 meter over havet.

historie

Kabul lufthavn ble bygget på begynnelsen av 1960-tallet og utstyrt med de mest moderne terminalbygningene i regionen på midten av 1960-tallet. På den tiden var Kabul inngangen for mange vestlige turister til det nye landet på den tiden. På 1970-tallet var det til og med direkte forbindelser til Frankfurt am Main og London med DC-10 gjennom Ariana . Med den sovjetiske okkupasjonen av Afghanistan i 1979 ble flyplassen nesten fullstendig et militært flyplass. Selv etter at den røde hæren ble trukket tilbake i 1989, betydde regelen om private militser og Taliban at den knapt kunne brukes til sivile formål. I oktober 2001 bombet de amerikanske styrkene flyplassen og ødela mange militære fly. ^[1] Flyplassen ble først åpnet igjen i 2002 for flytrafikk. ISAFs fredsbevarende styrke er ansvarlig for sikkerheten ved flyoperasjoner. Verdensbanken og andre finansierer utvidelsen; det tyske politiet trener 500 grensepolitifolk som senere vil overta sikkerheten til flyplassen. I 2004 ble fjerning av gruver og oppføring av et ti kilometer gjerde rundt flyplassplassen planlagt.

All forretningstrafikk for flyplassen og Ariana Afghan Airlines håndteres i datasenteret til det sørtyske selskapet ASS.TEC GmbH.

Ariana tjenestegjorde Frankfurt am Main med rutefly til juli 2006 (tilsynelatende ganske vellykket, som tallene fra Federal Statistical Office i Wiesbaden viser). Da ble de tyske luftfartsmyndighetene utestengt på grunn av tekniske mangler ("svarteliste"). I mellomtiden fløy den franske Eagle Aviation i et underkvarter for Ariana.

Den tidligere presidenten i Afghanistan, Hamid Karzai , åpnet en ny terminalbygning for flyplassen 7. november 2008. Den nye terminalen for 35 millioner dollar er en gave fra Japan. Den gamle terminalbygningen hadde blitt hardt skadet i tiårene med krigen.

Flyplassen ble omdøpt til Hamid Karzai internasjonale lufthavn i oktober 2014, etter den forrige presidenten i Afghanistan med samme navn. Etter oppløsningen av ISAF drives flyplassen nå av ACAA (Afghanistan Civil Aviation Authority). ACAA ble skilt fra det forrige transport- og sivildepartementet (MoTCA) og er nå en frittstående, uavhengig sivil luftfartsmyndighet.

Hendelser

• Den 19. mars 1998 en Boeing 727-228 fra Ariana Afghan Airlines ( fly registreringsnummer YA-FAZ) ble fløyet 15 kilometer sør for destinasjonsflyplassen i Shakh-e Barantay fjellet nærmer Kabul flyplass. Maskinen var på vei fra Sharjah ( De forente arabiske emirater ) via Kandahar til Kabul . I denne (CFIT, Controlled Flight into Terrain ) ble alle 45 mennesker om bord drept. ^[2]

• 3. februar 2005 klarte ikke en Boeing 737-200 fra Herat operert av afghanske Kam Air , operert av Kirgisiske Phoenix Aviation ( flyregistreringsnummer EX-037 ), å lande i Kabul som planlagt på grunn av en snøstorm. Den krasjet omtrent 30 kilometer øst i fjellet og ble først funnet to dager senere. Alle 105 innsatte ble drept. ^[3]

weblenker

• Offisiell flyplass
• Flyplassdata i Aviation Safety Network
• Kabul internasjonale flyplass informasjon på Afghanistans departement for transport og sivil luftfart
• operations.mod.uk / ... bilder av rekonstruksjonen på siden til engl. Forsvarsdepartementet

Individuelle bevis

1. ^ Oppreist fra ruiner I: FlugRevue november 2009, s. 64–67
2. ^ Ulykkesrapport B-727-200 YA-FAZ , Aviation Safety Network (engelsk), åpnet 24. februar 2019.
3. ^ Ulykkesrapport B-737-200 EX-037 , Aviation Safety Network (engelsk), åpnet 16. april 2020.