Portal: vei- og stibygging

fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigasjon Hopp til søk
< Slå opp < Tematiske portaler < Teknologi < Vei- og stianlegg
Forkortelse : P: StB


Portalvei og stibygging
Byggeplass A46 Bestwig (2) .jpg Bomag BW 151AC.jpg Augsb Hochfeldstr Hedging.JPG Motoniveladora 01.jpg

W elkommen til portalen veibygging. Denne portalen fungerer som det sentrale kontaktpunktet om vei- og stibygging i Wikipedia. De viktigste vilkårene for prosjektering, bygging og vedlikehold av veier og stier er listet opp her, kan en omfattende liste over søkeord bli sett her. Spørsmål og forslag kan legges inn på diskusjonssiden . Hjelp til å utvide fagområdet og forslag til forbedringer er alltid velkomne.

Alfabetisk indeks om emnet

A | B | C | D | E | F | G | H | Jeg | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z Tilfeldig artikkel

definisjon

"Veibygging inkluderer dimensjonering, produksjon og vedlikehold av trafikkrutenettet for motorvogner, syklister og fotgjengere."

- Straube / Krass : Veianlegg og vedlikehold av veier


Veianlegg gjennom tidene

Vei- og stibygging har tatt ulike stadier av utvikling i løpet av menneskets historie. Den følgende teksten er ment å gi informasjon om dette og gi interesserte lesere en mulighet til å komme i gang med emnet.

Forhistorisk tid

Veier og stier har alltid vært sivilisasjonens livslinje og er like gamle som menneskeheten selv. Så langt tilbake som for 4000 år siden ble planlagte veier brukt til å åpne domenene til alle store kulturer (for eksempel egypterne, babylonerne og perserne). Veianleggshandelen går tilbake til det fjerde årtusen f.Kr. Stiene som opprinnelig ble opprettet måtte forsterkes med oppfinnelsen av sykkelen. De nye gatene hadde også visse funksjoner tidlig. For eksempel ble handelsruter , prosesjonsruter og militære ruter anlagt. Konstruksjonsteknologien til disse tidlige gatene var veldig forskjellig og avhengig av utviklingsnivået for den respektive kulturen. I tillegg til enkle jordveier ble det også lagt ut gangbroer eller grusveier på dette tidspunktet. Spesielle boulevarder ble asfaltert tidlig.

Antikken
Romersk gips

Romerne perfeksjonerte konstruksjonen av veier og stier i antikken og skapte begrepet "gatekonstruksjonskunst". Faktisk skapte de et veinett i Europa med en total lengde på rundt 80 000 kilometer. Hovedoppgaven til disse veiene var å sikre rask transport av hæren og å tilby handelsruter. De romerske veianleggsingeniørene videreutviklet belegningen og fikk viktig kunnskap om dimensjonering av overbygningen og drenering av veidekke. De romerske veiene fortsatte å bli brukt etter Romerrikets fall, men selve veibyggingsteknologien ble ikke videreutviklet i middelalderen.

Moderne tider
Bygging av en makadamvei

På begynnelsen av 1700 -tallet ble romernes gamle veikonstruksjonsteknikker tatt opp igjen og spesielt utviklet videre. Grusveiene som var funnet mange steder fram til det tidspunktet ble omdannet til delvis ufremkommelige trafikkruter i regnvær. Grusveier og brosteinveier ble derfor stadig mer anlagt igjen. Folk som Thomas Telford eller John Loudon McAdam la grunnlaget for moderne veibygging i denne perioden. Funnene deres om en gradert lagstruktur (såkalt makadamkonstruksjonsmetode ) og effektiv drenering av veier er fortsatt gyldige i dag. I tillegg til indre byveier, økte også antallet nasjonale veiforbindelser for å flytte mennesker og varer så raskt som mulig. Disse såkalte Chausseen (kunstige veier ) dannet et nettverk av stamveier over hele Europa og mistet bare sin betydning igjen med ankomsten av jernbanebygging.

Fremkomsten av motoriserte kjøretøyer førte til en grunnleggende endring i veibygging. Dette nye transportmidlet gjorde det nødvendig å ytterligere styrke veioverbygningen og å tenke nytt utformingen av veiene helt. Veiene som var brukt frem til da var for ujevne og for svingete, slik at raskere og sikrere biltrafikk ikke var mulig. I tillegg var det problemet med støvdannelse som skjedde overalt. Det ble derfor besluttet å binde overflatelagene som ikke var bundet til dette punktet med tjære , bitumen eller sement . Anvendelsen av denne prosessen var fødselstiden for moderne asfalt- og betongveibygging , slik den fortsatt praktiseres i dag.

tilstede
Asfaltbelegg med utlegger

For øyeblikket er veier og stier fremdeles det viktigste transportmiddelet for mennesker og varer. Av denne grunn blir veinettet stadig utvidet og reparert. Konstruksjonsteknologien og konstruksjonsmetodene blir stadig videreutviklet eller optimalisert for å møte de økende kravene når det gjelder holdbarhet, økonomi og trafikksikkerhet. Dette resulterer ofte i konflikter med miljøvernproblemer som må løses med intelligente tiltak og teknologier.


Kjapp start

Følgende artikler gir en rask introduksjon til emnet:

Sentrale artikler

Relaterte emner

Relaterte portaler

Søsterprosjekter

Commons-logo.svg Bildevalg av veibygging

Utmerket artikkel

Følgende artikler ble tildelt innen vei- og stibygging:

Nye artikler

Uviste artikler

Edit-redo.svg Til oppføringen

Nettsteder som er verdt å lese

På dette tidspunktet er spesielt lesbare Internett -adresser angående vei- og stibygging listet opp.

Edit-redo.svg Tidskunnskapstema veianlegg
Edit-redo.svg Veibyggingstestveien Braunschweig
Edit-redo.svg Pflasterers Hard Craft - Hvordan byen kom til gata
Edit-redo.svg A Modern Street - Essay on Modern Road Construction in the United States 1902 (engelsk)


Samarbeid og kvalitetssikring

En annen oppgave for denne portalen er å gi en oversikt over artiklene som fortsatt mangler og som må forbedres. Som kjent lever dette fagområdet, så vel som hele Wikipedia, fra samarbeid fra frivillige forfattere. Dette samarbeidet kan begynne her.

All hjelp er velkommen, bilder og tegninger er også nyttig. Diskusjoner kan avholdes enten på portalens diskusjonsside eller direkte på diskusjonssiden for det aktuelle elementet. Målet med arbeidet i vei- og veibyggingsavdelingen er å utvide lagerbeholdningen av artikler samt å korrigere og utvide eksisterende artikler.

HSTools.svg
Gnome-fs-desktop.svg
Rangering
kvalitetskontroll
( Skriv inn ny artikkel )
Mangler artikkel
( Skriv inn ny artikkel )
Rangering av artikkelen

Hva er portaler? | ytterligere portaler under Wikipedia etter emne
Kvalitetsvurdering: informative portaler alfabetisk og etter emne